本田的4AT/5AT自动挡变速箱技术虽然看上去显得好像有点落伍,汽车变速箱维修,但是这个技术非常的成熟,故障少,容易维修。本田雅阁、奥德赛等车型,客户的体验感就非常好。
随着技术的发展和客户的体验要求越来越高,现在的新款车型上面也都更换为CVT无极变速箱。
今天要为大家分享的是一款09年CRV,5AT的变速箱。
公里数26万+,出现打滑问题已经将近一年,近越来越严重,偶尔冷车不走,宝马变速箱维修价格,客户一个月前更换了变速箱油,但是症状没有任何改变,这次考虑检查维修变速箱。
变速箱并不是完全封闭的,壳体上会有透气孔,如果在行驶过程中水位过高,就会引起变速箱进水;如果水没过车轮的2/3以上,变速箱维修价格,那么变速箱进水的概率在80%到90%左右,如果水已经没过仪表台的位置,那么变速箱100%已经进水。变速箱进水的另外一种情况就是散热器损坏,导致防冻液混入变速箱油,导致油水。当变速箱进水,首先受到影响的便是变速箱油。变速箱油品变质,润滑程度下降,传递动力的性能下降,就会出现变速箱打滑的情况。一但发现变速箱进水,尽快解决,合肥变速箱维修,避免造成更大的损失。
排除方法
电控自动变速器应进行故障诊断。检查、调整节气门拉线或节气门位置传感器,测量节气门位置传感器电阻,如不符合标准应更换。采用真空式节气门阀的自动变速器,应检查真空软管是否漏气。检查强制降档开关是否短路。
测量怠速主油路油压,若油压太高,应通过节气门拉线或节气门位置传感器予以调整。采用真空式节气门阀的自动变速器,应用减少节气门阀推杆长度的方法进行调整。若以上调整无效,应拆检油压阀或节气门阀。
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