1、日本：建立单独的融雪槽
日本的做法是在下水道旁独立建造一个融雪槽，里面的大型融雪设备可以将倒进来的积雪进行融化、过滤，融雪剂，然后再将融化后的水排入下水管道。这样做既截住了树枝、石块等垃圾，又避免了积雪直接进入下水管道，这样不易造成冻结堵塞。
此外，日本也在部分地区建立了一些大型融雪场，将各地无法就近处理的积雪运到一起，然后再通过集中融雪处理，使之排入下水管道。
2、美国：“电热毯”实时融雪
在美国，比较豪华的公寓和独立家庭的车道和人行道修建有热力设备，以电力、热水或红外线为供热源，将地面加温融化冰雪。电力设备一般安装简便，环保型融雪剂，只需在路面下铺一层如电热毯一样的材料，就可以使用数年，无需维修。铺设热水管与建筑物的供暖系统相连，使用余热即可，减少所需费用。
此外，美国许多家庭还准备了单人用的便携式除雪机，这种除雪机只需要一个人即可操作，在清理自己家院子或周围路面的积雪时非常方便。
3、俄罗斯：“护卫”扫雪
在莫斯科街头经常能看到市政工作人员清理道路积雪的 “壮观场景”：一般会有两至三辆由卡车改装的扫雪车，车头装有铲子以及大毛刷，车后斗是装满液体融雪剂的大罐子，几辆车在马路上一字排开，几项措施同时进行，既扫雪又喷洒融雪剂，车辆一过，路面上的积雪基本都被扫到路边。为了不影响扫雪车作业，一般还会在扫雪车后面跟一辆“断后”，其他任何车辆不允许超车。
4、英国：清雪火车护铁路
铁路一直是英国非常重要的交通网络，客运和货运不容停顿。在下雪的时候，铁路的清雪工作由的清雪车头完成。清雪车头有时单独行动，有时拖带一部分车厢，一举两得。工作中，清雪车头前部的巨大轮盘将铁轨上的积雪卷起，并扬出道路之外，掀起的雪雾能笼罩整个车头。
氯盐类融雪剂
使用氯盐类融雪剂带来的腐蚀和污染问题造成的损失相对与交通拥堵造成的危害较小，混合型融雪剂，且可控制。氯盐类融雪剂的使用，虽然会造成一定的诸如腐蚀和污染等危害，但就其危害程度相比于交通堵塞造成的危害微乎其微，而且使用氯盐类融雪剂的一些危害是可以控制的，撒布要求是将道路积雪控制在假融状态，买融雪剂，即雪还没有完全融化，却保持松散状态便于清理。这样可以有效控制含有融雪剂的雪水对路面的渗透，减少对路面和桥梁的腐蚀，此外，清理后积雪的堆放、运输、倾卸场地选择和绿地的防护都有严格的规定和---机制，可以有效地减少融雪剂对绿地、土壤和水体的污染。
融雪剂是化学品，其成分主要是醋酸钾和氯盐，潍坊融雪剂，按这两种分类。使用时需要注意以下几点
1.购买融雪剂时，应特别注意两个指标。首先，当使用融雪剂作为溶液时，融雪剂的浓度是多少，因为价格相同，施用相同数量的溶液，所需的融雪剂的浓度越高，成本就越高。其次，融雪剂的冰点在什么情况下是冰点，因为干燥剂和溶液的冰点大不相同。2、在施放干燥剂时，要注意融雪剂是由各成分固体粒子搅拌而成的混合剂，还是在生产中将各成分融合成粒子的复合干燥剂。在对融雪剂干剂施加施加作业时，一般用离心力施加，不同固体粒子的质量不同，施加距离也不同，因此施加雪面后会发生分层现象，没有降低副作用的效果。3.使用氯盐融雪剂根据当地情况采用适当的方法，在普通道路上使用普通融雪剂的桥梁上使用缓释剂的融雪剂，尽量减少对桥梁的腐蚀，在郊外的道路和高速公路上撒上粉末状的氯化钙融雪
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