垂直升降类立体车库: 一、主要组成部分:1.钢结构:由200X200的H型钢制作而成,用来承载车辆及载车板;2.升降机:负责将车辆运送到车位所在层;3.载车板:用来承载车辆;4.电器部分:用来控制整个车库运行;5.辅助部分:包括照明、收费、监控等辅助系统。二、工作原理: 首先,关闭车库门后,升降机运行至车位所在的楼层;升降机停稳后,由交换机构将升降机中的车辆(连同载车板)取出并放置于停车位上。升降机在其他位置,由交换机构将另外一个空载车板取出,并回到地面。即完成一个存车过程。
机械立体车库
机械立体车库中垂直循环类立体停车设备,规划验收机械车位,由于其结构较为复杂,国内生产厂家较少,早期一些厂家生产的质量不过关,引起人们的误解,一些人认为它是日本淘汰产品,噪音大,装机功率大,其实科技在发展,车库行业在进步,以前技术和加工上无法克服的问题,已经得到相应的解决。
垂直循环类立体停车设备分为两大类:
一类为啮合式链轮传动机构,这种结构形式见于早期日本所建造的立体停车库,它da可以停放44部车,优点是占地面积小,可停放车辆多,确点是装机功率大,速度太快引起噪音大;国内早期也有几个厂家引进日本技术生产,但终都以失败告终;
第二类为拨叉式槽轮传动机构,舟山机械车位,这种形式早见于深圳伟创-东洋公司生产的产品,它da可以停放12部小车,占地面积只有32平方米,国内有些人把它叫做小循环类立体停车设备,它的优点是占地面积小,装机功率小,噪音小,取车时间短,布置灵活,国内现在有4家单位取得生产许可证,机械车位出租,当然其产品质量已经通过国家有关部门的鉴定,至于它的安全装置,安装六对红外线传感器,对车辆超限和停车位置、人员误闯报警停车做了科学的控制,完全符合有关要求。
机械立体车库选用要点
1根据经济合理和使用方便的原则,单套平面移动类停车设备的存容量为12~130辆。
2单车da进(出)时间不大于200s。
3多层平面往复式停车库一般设计成封闭或半封闭形式。在规划设计、建造立体车库时,往往涉及出入口的数量和位置、车道宽度、建筑照明、消防等公用条件与供货商提供设备的尺寸和技术参数不一样,必须事先协调一致。
4对车库容量、服务对象特征、停车库的存、取车时间、停车库所服务的区域半径、停车高峰小时系数、出入口数量和位置等参数的确定,在车库设计中尤为重要,特别是确定全部出库入库时间。
5当选型确定以后,应由供货商提供土建要求,如车库预埋件位置、数量,各预埋件受力性质、载荷大小,车库混凝土基础地坪平面度、坡度,机械车位租赁,排水防水,动力电源线及信号线预埋件大小、位置、尺寸,动力电源电容要求。对于地下车库设备应提供车库压力总载荷。
6设备装在建筑物内部或相接于建筑物时,应向土建方提交设备的静载、动载资料。用于台风区或地zhen区的单独式设备,应按建筑规范进行抗台风及抗地zhen计算。
7车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施。
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