一般来说，螺旋叶片作业出现撒料问题主要源于以下原因：一：叶片的跑偏。叶片跑偏，会导致螺旋叶片作业的过程中出现一高一低的情况，物料会从其中一边洒出来。二：产品悬空。产品凹断的半径会导致产品悬空情况出现，此时由于叶片离开槽形托辊组，使得角度变小，物料抖出。三：运行设备出现超载。机器在运行过程中如果负载量过大，会导致橡胶裙板就会出现损坏，导致撒料状况出现。
除了以上原因之外，包括加工产品本身所带来的影响。如果产品粘性比较大和容易结块的话，长期运输此类产品会损坏螺旋叶片，也会导致撒料现象的出现。
针对螺旋输送机因绞龙叶片长螺旋弯曲而造成的不规则噪声，对螺旋输送机系统和制造工艺系统改进设计，解决了上述问题，噪声明显降低，完全满足了使用要求.
一、螺旋输送机属一般机械设备，由于其长度太长，绞龙叶片螺旋轴挠曲度很大，发生弯曲现象，在使用过程中极易发生螺旋叶片外圆与壳体内孔碰撞磨损.
螺旋轴越长其挠曲度越大，也即弯曲越大，长螺旋轴弯曲问题是螺旋输送机设备普遍存在的一个共性问题，由于采用两端轴承支承结构，必然带来弯曲问题，原因很简单，从材料力学方面分析，长螺旋轴是简支梁布置形式，缺点是中间部位挠曲度太大，致使中间部位弯曲很大，绞龙叶片外圆与壳体内孔极易产生相互碰撞现象，发出强大噪声，严重者可导致电动机憋停，甚至造成电动机线圈烧毁等现象.
根据实践经验，采取了如下措施，一般制作进螺旋叶片外圆与壳体内孔之间留有间隙10mm，采用偏心结构设计，螺旋输送机螺旋轴回转中心线与壳体回转中心线偏心8mm，巧妙地解决了螺旋轴弯曲带来的碰撞和噪声等问题，把螺旋输送机螺旋轴回转中心线上移8mm，虽然螺旋轴中间部位挠曲度很大，但是两差距处挠曲度很小，使中间部位与壳体下问间隙加大，螺旋轴向下弯曲，因为加大了间隙，所以减少了绞龙叶片外圆与壳体内孔相碰的机会，解决了弯曲造成的噪声问题.
二、改进螺旋轴加工制造工艺，因为头轴、尾轴、中间管轴分开加工、组焊后各件同心度验证以保证，以后再焊接绞龙叶片后又产生了弯曲变形，其变形难以控制，焊接时螺旋轴局部高温又冷却，相当于局部回火热处理，改变了此局部力学性能.
1、采用工装设计，车削采用一夹、一支承和一辅助支承的过定位装夹方法，头轴部分采用四爪卡盘装夹，床身尾部处用中心架支承，在床身的外延伸部分采用专门托辊工装支承，污水处理叶片供应，托辊工装支承作为辅助支承来增加工艺系统的刚性.
2、车削过程，螺旋轴轴头部分在车削前要求其精加工处留加工余量10mm，污水处理叶片厂，轴头处留有80mm长的工艺卡差距便于装夹，尾轴端的管轴上车出宽80mm光面外圆，供中心架支承用.按照机械加工工艺车削头轴部分，污水处理叶片厂家，完成对头轴部分的精加工，用锯床锯去头轴处工艺卡头即可，在铣床上加工键槽，完成全部加工，湖南污水处理叶片，制作出合格工件.
螺旋轴焊接叶片时，采用双人双侧同步接技术，保证其变形量双侧相同，相互抵消，用此方式控制并减少了变形量，巧妙地解决了制造工艺带来的长螺旋轴弯曲问题.
作为直接与物料接触、推动物料运动的主要部件，螺旋叶片具有无法取代的地位，产品加工的使用，首先要确定其具体类
型.一般螺旋输送机的螺旋叶片有实体型、带式、叶片型、齿形四类之分，它们相对应使用特点、加工工艺都是不同的.
比如实体型螺旋叶片用于输送粉状和粒状物料比较多;带式螺旋叶片件适用于输送粉状及小块状物料;而叶片型和齿
形叶片对输送粘度较大和可压缩性的物料比较适合.根据不同的类型，采用相应的制造工艺.
我们既可以采用带钢连续冷轧，按照设计的直径、螺距、厚度等技术参数制成整体螺旋叶片;也可以先制成等螺距的
单片，然后对焊在一起形成一个整体，成为分段式螺旋叶片.不管是哪种加工方式，都是为了满足物料输送的要求而设计的
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