水泥机械作为振兴水泥工业的重要行业。随着国家对基础设施建设的政策支持力度以及对水泥行业宏观调控力度的加大,水泥机械市场需求增长空间将更为广阔,水泥机械行业将朝着更合理的方向发展。减速机是水泥机械中用到的第二大类通用机械设备,其市场景气度必然伴随着水泥机械行业的旺盛需求而继续上行。
速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("速比"也称"传动比")
1.知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式:
减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数
2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配电机功率如下公式:
电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数
电动机扭距计算
电机的“扭矩”,单位是 N?m(牛米)
计算公式是 T=9549 * P / n .
P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)
分母 是额定转速 n 单位是转每分 (r/min)
P和 n可从 电机铭牌中直接查到.
设:电机额定功率为P (kw),转速为n1 (r/min),减速器总传动比i,传动效率u.
则:输出转矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)
n=60f/p,p为极对数
根据电机的同步转速n=60f/p计算同步转速:
50HZ时:2极电机3000转/分;4极电机1500转/分;6极电机1000转/分
60HZ时:2极电机3600转/分;4极电机1800转/分;6极电机1200转/分
频率只差10HZ,极数少转速相差多,不知道你电机是几极的,除这个以外,因为上面的计算是同步转速,罩极电机也是异步电机,大型谐波传动减速器厂家,所以设法在电机设计中设法调整电机的转差率的大小也可以对转速进行控制。
箱体
箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度。
箱体通常用灰铸铁制造,对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器,为了简化工艺、降低成本,上海谐波传动减速器价格,可采用钢板焊接的箱体。
灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸,箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔,谐波传动减速器,而轴承座旁的凸台,应具有足够的承托面,以便放置联接螺栓,并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度,在轴承孔附近加支撑肋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积,箱体底座一般不采用完整的平面。
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