空调清洗是空调机的维护、保养的关键
一、空调为什么一定要定期清洗
长期使用空调的人们会发现，空调器在工作一定的时间后，其制冷、制热效果会明显下降，且还伴有一些怪味。而长期生活在这种环境中，人们常常会感到头晕、乏力、感冒等症状。
二、选择适宜时机消毒和清洗
1. 换季清洗： 夏季空调首开机前消毒1次
2. 夏末空调使用时消毒1次，保养空调，为冬季安心使用空调做准备。
3. 日常清洗： 空调频繁使用过程中，
4. 每1个月过滤网清洁消毒1次，效果更佳。
三、空调可以自己清洗吗？
自己可以定期清洗一下空调风口过滤网，只能清洗表面的灰尘，不能彻底清除里面的垃圾，建议每年找专业人员彻底清洗1-2次为好，对于一部分有经验有能力的使用者，空调的清洗当然能自己来完成。但没有相应的清洗经验的用户，还是不要大胆尝试，西安马家湾华帝热水器维修电话是多少？，积极寻找专业清理人士的帮助，以防出现空调被损坏的情况。
四、空调长期不清洗危害
空调是在密闭的环境下工作，室内空气质量下降。空气质量下降的主要原因是人身的代谢物、CO2升高、生活过程产生的废气、尘埃等物质造成的。空调运行过程中，这些物质会牢固的集结在空调器室内机蒸发器翅片上，从而影响空调的制冷、制热效果，更重要的是这些污垢和污染物带有细菌，会滋生许多霉菌、细菌和病菌，当空调再次工作时，这些细菌在一定条件下就会很快分散到室内空气中，使空气细菌含量上升，长期在这种环境中生活，人们就易染上疾病，特别功能低下的老人和儿童，更容易染上疾病。
五、quan wei报道
公布的空调卫生状况调查结果显示，在对60多个城市的空调系统风管积尘量和积尘细菌含量的检测中，存在严重污染的空调风管占47.11%，中等污染的占46.17%，合格的仅占6.12%。这组触目惊心的数字告诉我们，头顶上的空调成了危害家人健康的污染源! 密闭环境下，空气流通不好，室内污染物浓度增加，空气质量下降，对人体会产生不良影响及危害。
空调制热差原因
1.用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。
2．连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。
3．在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。
4．先开机运转10分钟，再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力)，若符合附表所示值，即在当前环境温度下，氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系，则表示空调加氟准确。例如：环境温度为 3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为 1．19MPa，对应的高压压力为 1．67MPa，则说明加氟准。
空调不制冷是空调故障中较为常见的故障之一，空调不制冷的原因很多，空调不制冷怎么办，来看看以下解决方法。
空调不制冷的原因一：氟利昂不够（又称“雪种”不够）
这属于正常的情况，一般是出现在使用三至四年的老空调，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
空调不制冷怎么办：补加雪种即可以解决空调不制冷的问题
空调不制冷的原因二-供电的电压不够
供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。当然，这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了，我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。
空调不制冷怎么办：保持正常的供电电压
空调不制冷的原因三-空调的功率不够以致于不制冷
这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。
发动机温度过高，如何给机器降温
在发现柴油机水温过高时，不认真检查柴油机冷却系是否有诸如节温器损坏、水箱水垢过多等原因导致的柴油机水温过高，而从感觉上认为是节温器有碍于冷却水的循环。如果因为水温高而把节温器取了，将会造成什么后果呢？
1、燃油消耗过高
节温器去掉后，大循环占主导，发动机散发了更多的热量，导致浪费了更多的燃油。发动机长期低于正常工作温度运行，燃油燃烧不充分，更加剧了燃油消耗。
2、机油消耗增加
发动机长期低于正常工作温度，会导致发动机燃烧不完全，更多的炭黑进入机油，使机油黏度变稠，油泥增多。同时，燃烧产生的水蒸气容易与酸性气体凝结，生成的弱酸中和了机油，增加了机油的油耗。同时，进入气缸内的柴油雾化不良，未雾化的柴油冲刷气缸壁上的机油，致使机油稀释，增加气缸套、活塞环的磨损。
3、缩短发动机寿命
由于温度低，机油粘度大，不能及时满足柴油机摩擦件的润滑，使柴油机机件磨损增加，降低了发动机的动力。燃烧产生的水蒸气易与酸性气体凝结，加重了对机体的腐蚀，缩短了发动机的寿命。
当发现柴油机水温过高时，如检查冷却液不缺，水箱内液面也翻动后，说明水泵工作正常，则需检查节温器是否失效，方法是：从机器上取下节温器，放入82～85℃的热水中，若节温器不能开启1mm以上，说明节温器失效；若放入95～100℃的水中，待几分钟后取出，若节温器主阀门完全开启，则说明节温器工作正常，否则说明节温器失效。
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