汽车工业在发达国家是重要的支柱工业,当前汽车工业激烈竞争中的一个新的方向即汽车“轻量化”——“以铝代钢”是必然趋势:
1、节能省油。100kg铝可代钢200kg,可省油8%;300kg可省油24%。
2、环保作用,由于塑料代钢回收困难,汽车造成的垃圾已成灾难,铝再生利用好,金属循环使用极其重要,铝可回收使用85%以上。
今后一段时间内,铝边框定制,汽车用工业铝材将成为一个新的发展方向,应加快技术进步,用新的铝材满足汽车工业轻量化的需要。
在挤压筒内的铝挤压型材存在的难变形区,挤压筒内的金属变形是极不均匀的,存在着两个难变形区:一个位于挤压筒和模子交界的角落处,称前端变形区,通常叫做死区,一个位于与垫片接触的后端,铝边框生产商,称后端难变形区。 在基本挤压阶段,位于死区中的铝型材,不产生塑性变形,也不参与流动。死区产生的原因是,金属沿adc面滑动所消耗的能量比沿abc面、ac面小,同时这里的金 属受挤压筒和模支承的冷却,塑性低,强度高更不易于流动。
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