物流服务的目的，就是提供更多能满足客户要求的服务，扩大与竞争对手之间的差距，通过销售额的增加来获得或增加企业的利润。1、有效的完成商品的供应；2、减轻客户的物流作业负担。提高作业效率。3、为客户节省更多的流动资金来研发企业的技术。
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物流节点的类型物流节点一般被分为3种类型。由于配送中心一般是按照市场的需求进行布设，所以只对物流园区和物流中心的概念作进一步辨析。物流节点关于物流园区的概念，国内尚无确切定义，搬厂电话，根据物流园区的特征，可表述：物流园区是在几种运输方式衔接地形成的物流节点活动的空间集散体，是在规划指导下多种现代物流设施和多家物流组织机构在空间上集中布局的大型场所，是具有一定规模和多种服务的新型物流业务载体。物流中心则是综合性、地域性、大批量的货物物理位移转换集散的新型设施设备的集合，它把物流、信息流融为一体成为产销企业之间的中介组织和现代物流活动的主要载体。
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综合运输是在社会生产发展到一定历史阶段产生的。18世纪蒸汽机的发明，使交通领域逐渐出现了列车、机动船、汽车、飞机和管道等新型运输工具。采用新型的运输工具，需要配套的工程技术设备和相应的科学组织管理，从而构成了新型的运输方式。社会运输业由于发展的盲目性，运输企业间竞争激烈，从而造成极大的重复和浪费。在这种情况下，人们开始认识到有从综合角度对各种运输方式的发展及其协作关系进行科学研究的必要。初，某些国家的和私人企业，搬厂公司哪家好，只是试图对不同运输企业之间的利害冲突进行某些调节工作。由于各种运输方式为完成一定客货运输任务所需的投资和经济效益不尽相同；而国民经济各部门和人民生活对客货运输的需求也较复杂，因此，根据客货运输的需要，研究各种运输方式的综合发展和综合利用，对于国民经济和社会发展具有重要意义。20世纪50年始，不少国家设立主管运输的综合决策部门，并相继建立了若干研究机构，如苏联国家计划会综合运输问题研究所、中国国家经济会综合运输研究所等，对运输量预测、合理运输、运输网规划、联运、各种运输方式的综合利用和技术经济比较以及运输技术政策等方面进行了大量研究工作，为国家制定运输规划和有效地利用各种运输方式的决策提供了理论依据。
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