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套管换热器的制造要求

1、套管换热器中低压及高压钢管的材质、焊接工艺应符合相关标准规范的要求。

2、套管换热器高压钢管在制造前应进行表面探伤检查，不得有裂纹和分层缺陷存在。

3、套管换热器中低压钢管内外表面如有裂纹、折叠、结疤、离层等缺陷时，允许用机械方法清除，碳化硅冷凝器销售，但不得补焊。清除深度不得超过公称壁厚的负偏差。深度为超过壁厚负偏差的其他缺陷，如麻点、磕碰、划痕和冷拔管深度小于0.2mm、热轧度深度小于0.3mm的直道允许存在。

换热器风机开车前的检查：

1、换热器风机及其周围设备（风箱、管束）是否紧固良好，有无异物。

2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固。紧固件若是胀坏，则应检查该件是否全部位于环形槽内，紧固螺钉是否拧紧。

3、换热器手动盘车（转动叶轮）检查，碳化硅冷凝器供应商，叶尖间隙是否足够，碳化硅冷凝器价格低，大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。

以上给大家介绍的关于换热器风机开车前的检查的问题，希望能对大家有更多的帮助。

换热器的腐蚀主要存在于两个方面：腐蚀和局部腐蚀。从换热器腐蚀形态上看，腐蚀分布在整个金属表面上（包括较均匀和不均匀的），成为腐蚀；腐蚀仅局限于某一部位上，碳化硅冷凝器，成为局部腐蚀。换热器作为化工装置中的重要设备，腐蚀问题一直非常突出。特别在加工高含硫油期间，采用碳钢制造的换热器腐蚀性能较差，腐蚀和局部腐蚀的问题同样严重。