每个直流式充电桩自带操作器,以供用户进行充电方式选择和操作指导,并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息,实现无人管理。一般来说,直流充电桩体型比较粗犷(由于内部有一定数量的AC-DC电源模块,汽车直流充电桩,功率越高,模块数量越多,桩体越大),交流充电桩比较娇小。更明显的一点差别是:其头(充电线路)不一样,直流充电桩是9线插头,而交流充电桩是7线插头。直流充电桩的输入电压采用三相四线380VAC(±15%),频率50Hz,输出可调的直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。
直流充电桩该产品将充电接口、人机交互界面、通信、计费等部分集成为一个整体,采用模块化设计,具有安装调试方便、运行维护简单等特点,与充电机配合使用,是电动汽车户外直流快速充电的理想选择。直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电,功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充电速度较快,故一般安装在高速公路旁的充电站。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,直流充电可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
根据实际充电电流及充电电压的大小,充电机往往需要并联使用,因此就要求充电机拥有能够均流输出的功能,充电机输出经过充电直接给动力电池进行充电。在充电过程中,如果非车载充电机出现不能继续充电的故障(如充电桩意外进水或异物进入、环境温度骤变等),则向车辆周期发送“充电机中止充电报文”并控制充电机停止充电,在100ms内断开。直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电,功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充电速度较快,故一般安装在高速公路旁的充电站。
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