电动汽车恒温液具有的缘性能,在微漏电情况下能够自动形成绝缘膜,延缓动力电池起炸,为救援逃生赢得宝贵时间。新能源汽车驱动系统中一般采用风冷、液冷组合的设计来保证整个系统的安全运转,其中液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动,通过在散热器的热交换等过程,冷却液带走电动机与控制器产生的热量。在整个冷却系统中,冷却液起着十分重要的作用,比起燃油汽车的防腐蚀、防过热、防霜冻的三重保护。电动汽车的动力系统还需要冷却液具有防爆性。
电动汽车锂电池防爆温控液具有应用范围广:产品除电动汽车动力电池以外可应用于储能电池等领域;使用寿命长:可达到2年/4万公里。电动汽车锂电池防爆温控液具有优异的温控性能:导热系数及热容达到传统温控液的技术水平,远高于导热油和氟化液的热传导能力。当车辆需要进行冷却时,膨胀水壶内的冷却液通过管道进入到车辆前部的冷凝器,然后通过撞风带走散热器内部冷却液温度,使温度进一步降低。
液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动,通过在散热器的热交换等过程,冷却液带走电动机与控制器产生的热量。液体冷却技术通过液体对流换热,将电池产生的热量带走,动力电池液冷防爆冷却液,降低电池温度。液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快,对降低温度、提升电池组温度场一致性的,同时,热管理系统的体积也相对较小。汽车冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀,能有效抑制水垢形成,同时防止温度过低冻坏发动机零部件。能源汽车电机需要冷却液,电池充放电产生热量,需要冷却,温度低的时候需要给电池加热,保证电池性能。
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