在国外大中型轮胎式工程机械中已被广泛采用,也应该大力推广。在履带式工程机械的后桥中普遍采用单功率流的转向离合器和制动器,使车辆左右转向只有一个R=B的转向半径,齿轮加工厂商,其余转向半径均借助于磨擦元件的打滑来实现,齿轮加工订做,既造成了了严重的功率损失,又降低了磨擦元件的使用寿命。为了提高转向性能,减少功率损失,应该在我国加快研制开发类似于美国CAT公司D8N履带式推土机的动力差速式转向机构。
当轮齿在交变载荷作用下产生的交变应力集中现象,齿轮加工订制,也易产生疲劳裂纹;逐步扩展,致使轮齿在齿根处产生疲劳断裂。另外由于制造、安装的误差,江城齿轮加工,淬火裂纹、磨削裂纹的损伤和严重磨损后齿厚过分减薄时,在轮齿的任意部位也可能会产生断裂。使车辆左右转向只有一个R=B的转向半径,其余转向半径均借助于磨擦元件的打滑来实现,既造成了了严重的功率损失,又降低了磨擦元件的使用寿命。
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