正弦波逆变器：输出的是与日常使用电网一样的正弦波交流电，提供高质量的交流电，能够带动任何种类的负载，但技术要求和成本均高。
方波逆变器：输出的是质量较差的方波交流电，对负载和逆变器本身会造成剧烈的不稳定影响。制作采用简易的多谐振荡器，其技术属于50年代的水 平，将逐渐退出市场。
准正弦波逆变器（属于方波范畴） ：输出波形从正向大值到负向大值之间有一个时间间隔，波形由折线组成，连续性不好，但可满足我们大部分的用电需求，噪音小，售价适中，因而成
为市场中的主品。
有源逆变器：使电流电路中的电流，在交流侧与电网连接而不直接接入负载的逆变器
无源逆变器：使电流电路中的电流，在交流侧不与电网连接 而直接接入负载(即把直流电逆变为某一频率或可调频率的交流电供给负载)的逆变器。
6、谐波失真度
当逆变器输出电压波形为正弦波时或修正波时，除了基波外还含有谐波分量，回收太阳能发电板回收厂家，通常将谐波分量在输出电压总波形中的比例称为谐 波失真度。高次谐波电流会在电感性负载产生涡流，导致器件严吹发热，严重的会损坏电气设备。
一般逆变器会注明其谐波失真度。方波逆变器的谐波失真约为40%，一般只适合于纯阻性负载；修正波逆变器的谐波失真小于20%左右，适合于大部分负载；而正弦波逆变器的谐波失真较小，能适用于所有的交流用电负载。
车载逆变器产品的主要元器件参数及代换
HER306为3A、600V的快恢复整流二极管，其反向恢复时间Trr=100ns，可用HER307(3A、800V)或者HER308(3A、1000V)进行代换。对于150W以下功率的车载逆变器，其中的快恢复二极管HER306可以用BYV26C或者容易购买到的FR107进行代换。BYV26C为1A、600V的快恢复整流二极管，其反向恢复时间Trr=30ns；FR107为1A、1000V的快恢复整流二极管，其反向恢复时间= 100ns。从器件的反向恢复时间这一参数指标考虑，代换时选用BYV26C更为合适些。
TL494CN、KA7500C为PWM控制芯片。对目前市场上的各种车载逆变器产品进行剖析可以发现，有的车载逆变器产品中使用了两只TL494CN芯片，有的是使用了两只KA7500C芯片，还有的是两种芯片各使用了一只，更为离奇的是，有的产品中居然故弄玄虚，将其中的一只TL494CN或者KA7500C芯片的标识进行了打磨，然后标上各种古怪的芯片型号，让维修人员倍感困惑。实际上只要对照芯片的外围电路一看，就知道所用的芯片必定是TL494CN或者KA7500C。
