货运公司的到达签收：1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
货运公司的回单：1、按时准确到达确定卸货地点。2、货物交接。3、一定签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
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货代业务操作流程
接受货主询价
1、海运询价：
①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
2、陆运询价：（RMB费用）
①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
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根据报告显示，样本司机当中拥有A1驾驶的证占3%，A2占50%，其他占47%，目前，牵引车卡车司机上路需要具备A2驾的照资质，但是从取得C照到取得A2资质至少需要6年时间，而且目前法律规定扣分超过12分将进行降级处理，导致卡车司机增速难以满足市场需求。一些司机以B2驾的照代替A2驾的照从事货运工作，存在较大违规风险。据此，报告建议放松卡车司机驾的照资质考证年限规定，货运代发流程，调整相关交通无法扣分规定，放宽降级处罚政策，缓减卡车司机紧缺局面。
在样本司机中，自有车辆占据74%，个体司机是我国公路货运业的运营主体。报告认为，国家各项政策的制定，以及市场的配套服务，应充分考虑到运营主体的特征。例如，针对个体司机，如何有效开展税收征管工作，将个体司机这一巨大群体的收入以及与货运企业的交易纳入税收征管体系，将考验下一步财税改革，也是有效解决“营改增”后公路货运行业税负增加的重要突破点。
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