为什麽变频器的电压与频率成比例的改变?
非同步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的，在额定频率 下， 如果电压一定而只降低频率， 那么磁通就过大， 磁回路饱和， 严重时将烧毁电机。
因此， 频率与电压要成比例地改变， 即改变频率的同时控制变频器输出电压， 使电动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用於风机、泵类节能型变频器。
按比例地改变 V 和 f 时，电机的转矩如何变化?
频率下降时完全成比例地降低电压，天津V20变频器，那么由于交流阻抗变小而直流电阻不变 ， 将造成在低速下产生的转矩有减小的倾向，因此，V20变频器价格， 在低频时给定 V/f，要使输出电压提高一些 ， 以便获得一定 的起动转矩 ， 这种补偿称增强起动。可以采用各种方法实现 ， 有自动进行的方法、选择 V/f模 式或调整电位器等方法。
当电流过大时变频器启动过流保护
当电压过小或过大时，变频器的检测器件会自动保护变频器，变频器会停止工作。欠压、过压故障主要是因为外部电源的故障引起的，也有少数故障是检测电路损坏引起的。遇到欠压、过压故障时，先检查检测电路是否完好，然后再对外部电源进行检查。
过流故障：当电流过大时变频器启动过流保护，变频器停止工作。一般可从外部电器和变频器本身分析过流故障。
外部电器：1）电机负载突变，引起的冲击过大造成过流。2）电机和电机电缆相间或每相对地的绝缘破坏，造成匝间或相间对地短路，因而导致过流。3）当装有测速编码器时，V20变频器报价，速度反馈信号丢失或非正常时，也会引起过流，这时需要检查编码器和其电缆。
注意加速时间的设定
加速时间即输出频率从零上升到大频率时所需要的时间，减速时间是指从大频率下降到零所需要的时间。常用频率设定信号的上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时限制频率给定的上升率以防止过电流，减速时设定下降率防止过电压。加速时间设定时还应注意将加速电流限制在变频器过电流容量以下，防止变频器过电流跳闸;减速时间设定时还应注意防止平滑电路的电压过大，不使变频器因再生过电压失速而跳闸。
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