房车储能，根据恒州诚思YH数据，主要分为铅酸电池（主导）和锂电池，铅酸电池份额占比97%；锂电池在快速发展（技术成熟和成本下降）。由于电池寿命影响，替 换和改装占据主要市场，2020年市场份额约为76.8%；锂电池目前主要应用在后装市场。房车储能伴随房车出货量分布，目前仍以欧美为主市场为主。伴随储能系统迭代升级，房车储能有较大机会，理论房车光储市场天花板预计1939亿美金。
二、电化学储能：接力赛的下一棒
电动汽车的快速发展，使得锂离子电池的成本以不可思议地速度下降：2010-2020 年，锂电池组价格稳定下降，平均每年降价19.4%。
没想到吧，你以为自己只是买了一辆电动汽车，没想到也从电池成本的角度推动了电化学储能的发展，间接推动了光伏发电与风力发电的发展？当锂电池成本降低到一个阈值的时候，它的爆发就不可避免了：2016-2020年的新增装机结构中，电化学储能已成了主力。
6.1 放电时间对比
储能技术性能如果按放电时间划分，移动储能设备，可分为
①短放电时间（秒至分钟级），如超级电容器、超导储能、飞轮储能，
②中等放电时间（分钟至小时级），如飞轮储能、各种电池等，
③较长放电时间（小时至天级），如各类电池、抽水蓄能、压缩空气等，
④特长放电时间（天至月级），如氢和合成。
上述放电时间短的，常常是功率型的，一般可用作UPS和提高电能质量。中等放电时间的，可用于电源转接。较长或特长时间的，一般是能量型的，平度移动储能，可用于系统的能量管理。目前应用广泛的大型抽水蓄能可以解决天级的储能要求，要满足周和月级的储能需求要依靠其他种类储能手段，如氢和合成。
不同储能技术的储能容量能量和放电时间的比较示于图，可以看出不同的储能技术处于图中不同的位置。
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