良好的防沉降性：对地坪和自流坪水泥减少沉降和分层，并使同部结构一致；贮存稳定性：可使砂浆均质、稳定，防止分层和析水；改善泵送性和剪切稀化性：降低水泥和沙粒之间的摩擦力，具有滑爽效应，使砂浆易于泵送；当剪切力克服屈服值后可降低砂浆的流动粘度，使泵送更方便，提高输送效率，从而降低综合成本。
胶凝材料用于砌筑砂浆的胶凝材料有水泥和石灰。水泥品种的选择与混凝土相同。水泥标号应为砂浆强度等级的4-5倍，水泥标号过高，将使水泥用量不足而导致保水性不良。石灰膏和熟石灰不仅是作为胶凝材料，更主要的是使砂浆具有良好的保水性。
砂浆。是高速铁路板式轨道的刚性轨道板与混凝土道床之间的调平减振结构层材料，它是由水泥、沥青乳液、砂和多种外加剂组成，经水泥与沥青共同作用胶结硬化而成的一种新型有机无机复合材料。砂浆的弹性减振性能与其强度密切相关，砌筑砂浆厂家，其强度大则弹性模量大，减振效果差，而强度小又难以稳定支撑轨道和火车，因此适宜的强度范围对板式轨道结构的稳定极为重要，文献表明，砂浆28d抗压强度比较合理的范围是1.8—2.5 Mpa。
砂浆拌成后和使用时，均应盛入贮灰器内。如砂浆出现泌水现象，应在砌筑前再次拌合。砂浆应随拌随用。水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成后3h和4h内使用完毕；如施工期间高气温超过30℃，必须分别在拌成后2h和3h内使用完毕。
水泥砂浆是由水泥、细骨料和水，即水泥+砂+水，根据需要配成的砂浆，水泥混合砂浆则是由水泥、细骨料、石灰和水配制而成。两者是不同的概念，叫法不同，用处也有所不同。通常所说的1：3水泥砂浆是用1 重量水泥和3重量砂配合，实际上忽视了水的成分，一般在0.65左右比例，即应成为1：3：0.65，水泥砂浆的密度为2000Kg/m3。
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