热管空气预热器
原理
热管空预器以超导热管为传热元件，高温烟气冲刷热管吸热端，使热管中工质蒸发成气体向冷却端流动，在冷却端冷凝放热，把空气加热。热空气经管道为锅炉、窑炉补风。
优点
※冷、热流体都在热管管外流过，两侧都可以用翅片强化，传热，体积紧凑，阻力损失小，从而降低了鼓风机和引风机的动力消耗。
※热管的热侧(烟气侧)和冷侧(空气侧)是使用隔板分隔开的，热管和隔板之间有可靠的密封。因此空气和烟气之间泄露的可能性很小。从整体结构.上减少了漏风可能。
不让空预器堵塞的措施：
（1）氨逃逸量控制：预留催化剂层，喷氨优化；
（2）SO3生成量控制：燃烧调整；
（3）运行温度控制：SCR脱硝催化剂的反应温度一般在320～400℃，当运行温度低于该值时，喷入的氨无法被利用，从而形成较高的氨逃逸；
（4）空预器改造；
（5）加强吹灰。
预热器的主要功bai能是充分利用回转窑和分解炉排出的废气du余热加热生料，使生料预热及部分碳酸盐分解。为了提高气固间的换热效率，实现整个煅烧系统的、高产、低消耗，必需具备气固分散均匀、换热迅速和分离三个功能。
空预器起火（二次点燃）
1、状况
a.空预器进、出入口烟温高，排烟系统温度上升，烟压出现异常，氧浓度缩小；空预器火灾事故检测设备警报。
b.空预器电流量晃动大，滚动轴承、机壳温度上升，比较严重时产生卡滞。热一次、二次风温高。
c.炉内工作压力起伏，离心风机动叶全自动放大，离心风机电流量升高。
d.再热器侧产生再点燃时，再热汽温异常地上升，隔板全自动调小；受热面侧产生再点燃时，SAH厂家，屏过入口汽温高，一级洒水量扩大。
2、缘故
a.加热炉起动（停止运营）全过程中，煤、油混燃時间过长，使尾端遇热面、空预器波形板囤积然料。
b.加热炉汽柴油期内加油做雾化欠佳。
c.加热炉低负载运作時间太长，使尾端排烟道内囤积物。
d.粉煤过粗或点燃调节不善，使未燃烬的粉煤进到加热炉尾端排烟道。
e.吹灰器常见故障，长期性投用异常。
3、解决：
a.空预器入口过剩空气系数异常上升时，应剖析缘故并采取有效调节对策，另外对排烟道及空预器遇热面开展排灰。
b.经解决失效使空预器出入口过剩空气系数升高至250℃时，报告值长，按应急锅炉吹管解决。
c.锅炉吹管后，停引、通风机，SAH生产厂家，炉内禁止自然通风，严实关掉起火侧风烟隔板。
d.资金投入相对吹灰器开展救火。
e.空预器点燃比较严重时，资金投入水清洗开展救火，SAH，救火期内，维持空预器运行，禁止开启空预器人孔门观查。
f.确定起火已灭掉，接值长指令后，SAH哪家好，开展自然通风、吹扫，提前准备修复。
堆积在容克式空预器遇热表面的积尘，用排灰设备不可以消除时，务必清理遇热面。空预器配有移动式清洗水管，一根布局在热端入口处，一根布局在冷端出入口。清洗水管的喷头规格和安裝部位要确保使清理水匀称地遍布在遇热表面。
空预器的水清理应在发电机组锅炉吹管时开展，那样可周期性地看着查验遇热面，便于明确清理的实际效果和何时清理整洁。
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