江门激光-上海融科检测-激光打印

激光切割

质量和加工控制是至关重要的。任何给加工带来不确定因素的过程都必须加以控制或者直接排除。以往，激光切割给不同生产批次之间的质量控制和一致性带来了巨大的挑战。

在目前的激光切割系统中，这些激光切割在航空应用中的局限性都得到改进，这些局限性包括疲劳性能和制造过程一致性降低的问题。现在，激光系统在很大程度上减小了热影响区域（HAZ）的大小和相应的微裂痕。在激光切割过程中，技术人员已经可以对切割参数进行控制，幷且利用计算器软件进行精1确的重复。这些技术进步使得人们对激光切割是否适用于机身结构的生产重新思考。机身结构主要是7000系列铝材料制造而成。

世界上大激光3D打印装备通过成果鉴定

由武汉光电国家实验室（筹）完成的“大型金属零件激光选区熔化增材制造关键技术与装备（俗称激光3D打印技术）”顺利通过了湖北省科技厅成果鉴定。该装备由4台激光器同时扫描，为目前世界上效率1高、尺寸1大的金属零件激光3D打印装备，激光焊接，了多重技术难题，解决了航空航天复杂精密金属零件在材料结构功能一体化及减重等“卡脖子”关键技术难题，达到了复杂金属零件的成形、提高成形效率、缩短装备研制周期等目的。

激光雕刻机日常维修和维护的注意事项

① 将激光机1关闭电源，用内六角扳手将滑块上的镜片拆（保护镜片）。拆透镜后露出四个六角，分别拆，这时滑块与皮带脱离，在将线性导轨上的固定钉依依折，（注意不要碰磕导轨）（不要将滑块拆）这时把握导轨反向放置，露出滑块与导轨连接部位，若滑块缺油，会在这时看到滚珠是发亮的，上油时把针管里的润滑油挤出一点，用木制牙签把油添到缝隙，激光打印，依次加油时带滚动滑块，江门激光，让润滑油尽量使每个滚珠沾到     ②上完油在让滑块在导轨来回滚动一，这时须次先把导轨装上，注意让导轨时不要先固定，要把固定钉全部装好，保持水平，在固定把皮带与滑块固定，再把透镜装好，调光一X去向的去路完毕。