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                                               壳牌可耐压S1 W润滑油

粘度  460、680  

包装  大桶：209L 小桶：18L  

货存  现货供应  

价格  ￥0  

概述 壳牌可耐压S1 W润滑油由的高粘度精炼矿物油复合少量脂肪油调配而成。特别适用于润滑低速封闭式齿轮和蜗杆传动。壳牌可耐压S1 W润滑油也适用于润滑高温、高压汽缸。

性能优势

1.延长润滑油使用寿命——节省维护费用

壳牌可耐压S1 W具有很低的挥发性，在高温条件下不易形成胶质或碳质沉积物，可以在工作周期内提供始终如一的出色性能。

2.抗磨损性能

在蜗齿轮传动等低速运行中，提供可靠的油膜。

应用

3.封闭式工业蜗轮系统

壳牌可耐压S1 W 可用于改善易于发生严重磨损的蜗齿轮，并可降低油箱(池)油温，特别是在间歇运行条件下的低速齿轮。 4.汽缸润滑

适用于在高温高压条件下运行的汽缸应用。高负荷蜗杆传动应用，推荐使用壳牌可耐压S4 WE。工业封闭式直齿轮和斜齿轮系统，推荐使用壳牌可耐压“G”系列产品。汽车双曲线齿轮，深圳壳牌润滑油授权经销商，应当选择合适的壳牌施倍力润滑油。

                                                 壳牌通拿S2 M润滑油（原名：壳牌通拿T）

Shell Tonna S2 M Oil

壳牌通拿S2 M经专门设计，适于润滑机床导轨、工作台和进给装置。壳牌通拿S2 M增强了粘附性和防爬行性能，提供了出色的摩擦性能。壳牌通拿S2 M特别推荐用于大量接触水溶性切削液的工况。

性能优势

应用

1.机床导轨、工作台和进给装置

可广泛用于机床导轨常用的各种材料，广州壳牌润滑油授权经销商，包括铸铁和合成材料。

壳牌通拿S2 M润滑油也可用于液压系统和齿轮箱系统，使用壳牌通拿S3 M润滑油效果更佳。

（润滑水平导轨使用粘度较低的产品（壳牌通拿S2 M 32或68）。垂直导轨请使用壳牌通拿S2 M 220）

产品技术参数

壳牌通拿润滑油 32 68 220

ISO 粘度级别 （ISO 3448） 32 68 220

ISO类型 G/HG G/HG G

密度15℃（ISO 12185），kg/l 0.870 0.879 0.894

粘度40℃（ISO 3104）， cSt 32 68 220

粘度指数（ISO 2909） 100 98 98

闪点(开口杯）（ISO 2592）℃ 215 225 250

倾点（ISO 3016）， ℃ -30 -24 -15

防锈性能、盐水试验 无锈 无锈 无锈

                              Shell Omala F 220，壳牌可耐压F220齿轮油

壳牌可耐压F润滑油

应用

·钢齿轮传递系统

·需要全极压特性的工业齿轮装置

·轴承

·循环和飞溅润滑系统

壳牌可耐压F不能用于汽车的双曲线齿轮，此情况应选用壳牌施倍力齿轮油系列产品。

性能特征

·优的负载传递能力和抗磨性能，东莞壳牌润滑油授权经销商，有效减少在钢和铜组件上的轮齿和轴承的磨损。

·杰出的氧化和热稳定性。能承受高热负荷，抵抗油泥和其他有害氧化产物的生成。即使在某些工况下整体油温高达100℃，壳牌润滑油授权经销商，也能保持很长的使用寿命。

·有效阻止腐蚀。在有水和固体污染物条件下，也能很好的保护钢和铜组件。

·无铅：为操作员所接受，使用更安全。

·较宽的粘度：满足多种不同工况和苛刻工业条件下的使用需要。

·优异的抗微点蚀特性：萁抗微点蚀性能优异，为业界之标准。可降低齿面损坏造成的齿轮过早破坏的风险。

·很强的分水性能：壳牌可耐压F有优的分水性能水份能很容易的从润滑系统中排出。(水能显著地加快齿轮和轴承的表面疲劳，并能促进内表面的铁腐蚀。因此应尽量避免水污染，而在发生水污染后，则应该及时的进行排除。)

负载能力

试验测得壳牌可耐压F的负荷传递能力要显著地优于含铅齿轮油。它能使轮齿齿面磨损减少，尤其是在高负荷条件下更为明显。以下是壳牌可耐压F220的典型试验结果。