现在市面上电动车充电桩很多，怎么选择？
电动自行车充电桩充电桩作为高频使用的充电设备，自身硬件质量一定要过硬，产品智能化，注重用户体验、管理，降低运维成本、具备更多可开发或定制选项以及厂家的后续服务如技术支持和平台或设备升级等。
兴科电子充电桩凭借全套软硬件支持和云服务能力，让非用户也能、低成本的实施本地化运营，极大的促进了充电行业的发展。兴科电子已成功运作“科科充电”“科科魔方”两大云端充电服务品牌，实现了兴科电子向兴科物联的飞跃。
任正非先生曾有一句名言：步是，快半步是英雄，可能大家都已经有敏锐的嗅觉，通过各新能源充电桩车企的抬升的股价，可以分析出未来新能源一定是一个特别好的发展方向，充电桩充电桩的前景是广阔的，兴科充电桩一直坚持自主研发，让客户用的安心，用的放心，强大的科研团队，为客户提供强有力的安全保障。
汽车充电桩充电桩参数：
1、支持单头和双头
2、交流充电桩7KW充电桩
3、防护等级IP54,全身防雨
4、支持立柱和壁挂式
5、支持扫码+办卡两种支付方式
充电站充电桩从哪些方面盈利？现在还值得做吗？
1、服务费
充电站充电的车越多，充电度数、服务费自然也就越多，这个是充电站的主要盈利点。
目前市场上大多数充电站售电的市场价主要由两部分组成：一个是电费，另一个是服务费，由于地方政策和运营平台不同，每度电的服务费也是不同的。
2、停车费
因为充电站受充电速率限制，充电至少需要1~2小时，有时候车主的车充完电来不及开走，顺便就会把车停在充电站了，超出免费停车时长的车，还可以有一些停车费的收益。
但这部分的收益与服务费相比并不多，但毕竟充满之后占桩停车，会影响充电桩的使用，建议大家可以把高峰充电的停车费收高一些，到半夜2点以后可以适当调低或者免费，这样即可解决占用充电桩的问题，也能有新的收益。
3、补贴
因为目前国家对新能源充电桩发展支持比较大，所以充电站的建桩补贴也是比较可观的。
由于各地政策不同，建议大家可以提前进行了解；如果符合标准，能申请到这些补贴，那么投入成本变低，就能更快获得收益。
兴科电子凭借全套软硬件支持和云服务能力，让非用户也能、低成本的实施本地化运营，极大的促进了充电行业的发展。兴科电子已成功运作“科科充电”“科科魔方”两大云端充电服务品牌，实现了兴科电子向兴科物联的飞跃。详情请电话咨询