





石排DLC润滑性涂层-泓达模具加工-DLC金刚石涂层dlc涂层
DLC涂层是由碳元素构成,在性质上与钻石相似,同时具有石墨原子构成的物质。类金刚石薄膜(DLC)是非晶体薄膜,上海类金刚石涂层dlc,具有高硬度、高弹性模量、低摩擦因数、耐磨性和良好的真空摩擦学特性,适合作为耐磨涂层。
发动机主运动系统中各部件的应用。当前汽车活塞环表面处理工艺一般都是采用镀铬、不锈钢氮化和基于PVD离子镀氮化铬的表面处理工艺,但为了进一步降低摩擦,已经开始采用DLC涂层工艺。在活塞环和气缸孔之间的滑移速度可以达到15~20m/s,油膜在两个表面之间应该有一定的厚度,以减少相互间的金属接触,而对此所采用的所谓“固态润滑覆膜”的适用性一直受到质疑。但从活塞环和缸孔之间油膜厚度的实测结果来看,特别是在上止点附近,由于活塞环的刮落效应等原因,在返回点以外的整个区域中,油膜出现了大量意外的薄层,而不是全部处于流体的喷射状态。DLC膜不仅具有广泛的阻尼范围,它既可在返回点,又可在压缩行程0°CA燃烧到中间膨胀行程,也可在排气行程上止点附近使用。而且这个结果和油膜厚度的对比结果也非常吻合。

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