目前常见充电桩着火隐患充电桩
充电桩充电桩主要分为交流慢充充电桩和DC快充充电桩，主要由、充电服务运营商和车企采购管理。除了充电桩存在安全隐患外，负责公共充电桩管理维护的运营商也未能起到很好的检测维护作用
1.充电桩的输出电压普遍过高，远超家用220V电压，没有电工知识的人会有触电的危险。
2.70%的样品不符合国家防触电标准。主要问题包括金属材料不接地、无预警失效等。
3.充电的电子锁锁不可靠，头会带电，用户插拔时容易有危险。
4.充电桩部件防锈性能差，水蒸气与导电部件接触会导致腐蚀或外导电
为了节省成本，一些充电桩制造商生产和销售低成本设备，简化安全性能。消费者无法直观判断充电桩是否安全
1、兴科充电桩 软硬件自助开发，公司自刻模具
2、外壳ABS+阻燃材质，
3、超长充电桩线材5米，充电方便
4、设备全身防雨、防雷，漏电、过流保护，过压、短路保护
5、极简安装方式，适合室内室外安装
6、设备联网，实时监测数据
7、人寿投保2000万
充电桩设备行业上游产业分析充电桩
充电桩运营是充电桩产业发展环节，主要针对公共充电桩的投建和运营，前期资本开支大，回报周期长，对运营商资金链的完整度要求高，在充电网络运营管理技术方面存在壁垒。
目前，充电桩运营模式主要有三大类：运营商主导模式、车企主导模式、第三方充电服务平台主导模式。
充电桩运营模式简介及其代表企业
根据观研报告网发布的《中国充电桩运营行业发展深度研究与投资前景分析报告（2022-2029年）》显示，目前，我国充电桩运营行业整体呈现强者恒强的局面，市场集中度高据数据显示，截止2021年底，充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有13家，其中特来电、星星充电和分别运营25.7万台、25.2万台和19.6万台，CR10为89.2%，CR3超过60%。
充电桩的前景充电桩？
目前电动自行车充电桩每年发生火灾的概率为十万分之二。消防部门按十万分之一的火灾概率进行保守计算，每年发生的电动自行车火灾至少为2000起，各地消防部门提供的调查数据显示：有75%的电动自行车火灾，是在充电时发生的。
2018年5月15日，安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。该通知工作措施第二条，明确鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电充电桩、故障报警等功能的智能充电控制设施。这也极大的解决了充电安全问题
科科魔方智慧云充电监控中心，以分布式物联网云为，采用大数据技术、人工智能技术，为不同类型充电桩搭建集运营、运维、监管为一体的智慧云充电服务管理平台
