壳牌通拿S润滑油 (新名称:通拿S3 M)
粘度 32，68，220
包装 大桶：209L 小桶：18L
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价格 ￥0
概述 现今用于制造精密零件的机床对导轨的质量及润滑提出了极为苛刻的要求。壳牌通拿(Tonna)S正是为满足此需求而开发的特殊产品。通拿S是专门用于机床导轨、滑道润滑的润滑油，由高度精炼的矿物基础油和粘附特性改进剂，抗磨损添加剂， “粘一滑”特性改进剂等添加剂组成。
应用
1.机床导轨:床身和进给机构的润滑壳牌通拿S满足各种不同机床导轨表面材质的润滑要求，包括各种合成材料和金属如铸铁导轨。
2.机床液压系统:该产品可作为液压油:特别推荐用于液压与导轨联合润滑系统。
3.机床齿轮箱和主轴润滑:该产品也可用于机床齿轮和床头箱的润滑。它能有效克服在不利条件下产生的“爬行”现象。对于水平导轨应选用低粘度的润滑油(Tonna S323和68)：对于圆柱形和其它垂直的导轨，则应使用Tonna S 220。如需应用方面的进一步资料。
壳牌得力士S液压油采用矿物基础油并融合先进添加剂技术调配而成。添加剂配方中含有：无锌抗磨剂、抗腐蚀剂、剂和降凝剂等。
壳牌得力士S液压油是级抗磨液压油，为液压行业极标准用油。先进的无锌、无氯配方技术赋予壳牌得力士S极高的优异性能，在严酷条件下工作的液压动力传递系统中表现非凡。
技术规格
壳牌得力士T液压油符合以下规格要求：
?Cincinnati Milacrom P68-70
?Denison HF-0
?Rexroth
?Vickers M-2952-S(泵抗磨试验)
?M-2950-S（移动系统）
?1-286-S(工业系统)
?Frank Mchn
?DiN 51524第二部分
Shell Omala F 220，壳牌可耐压F220齿轮油
壳牌可耐压F润滑油
应用
·钢齿轮传递系统
·需要全极压特性的工业齿轮装置
·轴承
·循环和飞溅润滑系统
壳牌可耐压F不能用于汽车的双曲线齿轮，此情况应选用壳牌施倍力齿轮油系列产品。
性能特征
·优的负载传递能力和抗磨性能，有效减少在钢和铜组件上的轮齿和轴承的磨损。
·杰出的氧化和热稳定性。能承受高热负荷，壳牌液压油，抵抗油泥和其他有害氧化产物的生成。即使在某些工况下整体油温高达100℃，也能保持很长的使用寿命。
·有效阻止腐蚀。在有水和固体污染物条件下，也能很好的保护钢和铜组件。
·无铅：为操作员所接受，壳牌液压油驻马店总代理，使用更安全。
·较宽的粘度：满足多种不同工况和苛刻工业条件下的使用需要。
·优异的抗微点蚀特性：萁抗微点蚀性能优异，为业界之标准。可降低齿面损坏造成的齿轮过早破坏的风险。
·很强的分水性能：壳牌可耐压F有优的分水性能水份能很容易的从润滑系统中排出。(水能显著地加快齿轮和轴承的表面疲劳，并能促进内表面的铁腐蚀。因此应尽量避免水污染，壳牌液压油平顶山总代理，而在发生水污染后，则应该及时的进行排除。)
负载能力
试验测得壳牌可耐压F的负荷传递能力要显著地优于含铅齿轮油。它能使轮齿齿面磨损减少，尤其是在高负荷条件下更为明显。以下是壳牌可耐压F220的典型试验结果。
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