一种矿车用气动阻车器，涉及矿用安全设备领域，铁路阻车器定购，其包括位于一对矿车轨道下方的底座和滑动件，底座和滑动件均沿一对矿车轨道的宽度方向设置，底座和滑动件滑动配合，滑动件可沿底座的长度方向滑动.随着滑动件的滑动，可以选择性地将轨道部或第二轨道部接入到矿车轨道的缺口处，以在需要时完成止挡作业.该矿车用气动阻车器结构简单合理，可通过一个驱动装置完成止挡的作业，铁路阻车器，设备的购置成本和维护成本均大幅降低.并且其改铰接结构为滑动结构，作业过程中，无需克服重力作用，自身损耗较低，铁路阻车器厂家，更加，具有较佳的实用价值.
阻车器控制方式
阻车器的控制方式，分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。
与绞车同步控制：阻车器安装于斜巷上车场或斜井井口时，多采用与绞车同步自动控制，此种控制方式下，阻车器多与斜巷跑车防护装置配套使用，实现与提升绞车同步运行，即无矿车通过阻车器时，阻车器处于“常闭”挡车状态，矿车正常运行并接近阻车器时，阻车器打开，矿车通过，矿车经过后自动关闭。如出现非正常过车，例如因井口摘挂钩失误出现溜车，挡爪将不会打开，而是始终处于阻车状态，矿车将被阻住。
阻车器作为煤矿运输过程中不可缺少的一部分与煤矿工作人员的生命财产安全息息相关。
为使矿车不致倾覆或掉道，矿车驶近阻车器的速度一般不得大于0.75~1.0m/s。
本设计所采用的阻车器是常用的气动单式阻车器，铁路阻车器销售价，它有一对阻爪，阻爪阻矿车车轮。
液动式阻车器是由液压系统驱动，通过操作液压阀来实现其开合，具有结构简单、省时、安全系数高等优点。
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