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为了弄清钒在珠光体组织转变中的作用和沉淀析出的规律，通过电化学萃取分析结合透射电子显微镜观察研究了钒含量对PD3钢中碳化钒析出行为的影响。研究结果表明:PD3钢的铁素体和渗碳体中固溶钒的饱和溶解度分别为0.09%和0.23%左右;当钢中钒含量低于0.21%时，钒主要以固溶形式存在，只有量的碳化钒质点无序析出;当钢中钒含量增加，超过饱和溶解度后，偏钒酸钠生产厂家，多余的钒则主要以碳化钒的形式析出;当钢中钒含量高于0.21%，达到0.33%时，碳化钒将以无序状态和/相间沉淀0两种方式大量析出。

低碳钢中加入微量钒，可以在铁素体中析出碳化钒微粒，偏钒酸钠价格，而奥氏体中溶解的碳化钒在转变时形成界面沉淀产生强化作用，对此，不少研究者进行过定量研究。由于碳化钒在奥氏体中有较高的溶解度，它们在一般的常化处理之后即沉淀析出，所以低碳钢中加入微量钒可起到较强的沉淀强化作用。

汽车用高强度热轧钢板

高强度热轧钢板在中型和轻型载重汽车上应用较多，芜湖偏钒酸钠，主要用于制作汽车底盘和车厢的各种梁类部件、保险杠、发动机的悬置梁、车轮的轮辐和轮辋等。要求具有良好的强韧性、成型性及焊接性能。

攀钢采用钒微合金化，陆续开发并形成抗拉强度从370Mpa 至510Mpa 的系列汽车梁用钢板，该系列汽车梁用钢板进一步提高了成型性，降低了韧脆转变温度，提高了使用的安全性。该系列产品自1994年投放市场以来，以其良好的成型性能及同板强度均匀性等优点深得用户的青睐，到目前为止已累计生产11万吨。

钒促进了共析钢中晶界铁素体的形成

含钒共析钢中的碳化钒质点可以在珠光体的铁素体相内以/相间沉淀0方式析出，在渗碳体附近存在无碳化钒沉淀区。然而，珠光体是由大量均匀分布的渗碳体强化相与铁素体基体相间而成，没有大块的先析铁素体存在。在这种情况下，微量钒还能否起到沉淀强化作用?碳化钒的析出规律有何变化?这些方面的研究报告还很少。笔者的目的在于通过电化学萃取分析和透射电子显微镜分析，弄清钒含量对PD3钢碳化钒析出的影响，找出其析出规律。

用线切割机切下10mm@10mm@0.3mm薄片试样，金相研磨至0.05mm，然后冲成<3mm的小圆片。用双喷电解减薄，制成供TEM观察的薄膜试样，在H-600型透射电镜下作电镜观察，并对析出的碳化钒质点进行选区电子衍射斑点标定，予以确认，其加速电压为100kV。