《矿山运输及提升》： 阻车器是在矿车自溜运行轨道上阻止矿车运行的设备，气动阻车器销售价，它分为单式阻车器和复式阻车器两种。前者有一对阻爪，后者有两对阻爪，两对阻爪之间，间隔一定距离。 气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，气动阻车器供应厂家，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。
本设计所采用的阻车器是常用的气动单式阻车器，它有一对阻爪，阻爪阻矿车车轮。为了防止矿车与阻爪撞击时产生跳动，阻爪的高度应高于车轮中心线。当车轮撞击阻爪时，气动阻车器，阻爪带动轴向前移动，使套在轴的后部的弹簧压缩，撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪在轴上可自由转动，阻爪的尾部通过连杆机构和操纵气缸连接，气动阻车器咨询有优惠，气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪相开或关闭。关闭时阻车，打开后矿车即可通过。为使阻车器打开后矿车能顺利通过，不产生干扰和撞击，取阻爪和车轮间的小间隙为50~100mm。
汽缸伸长到极限位置时，上述连杆机构向反方向运动，从而使抱爪打开，使阻车位置处于打开状态，机车组才能通过。 技术特性 1主要性能 1、 动作灵活，工作，维修方便。 2、 提高了效率，保证了安全。 3、 阻车器受到较大速度的车组撞击时， 有缓冲装置进行缓冲，对司机人身安全、 车辆、阻车器都有一定的保护作用。 4、 系统具有良好的机械强度，能适应各种恶劣环境条件。 2主要技术参数 轨距:600 第四章 尺寸、重量 外形尺寸: (长*宽*高) 。
晟达工矿道岔生产厂家(图)-气动阻车器销售价-气动阻车器由林州市晟达工矿配件制造有限公司提供。林州市晟达工矿配件制造有限公司是从事“铁路道岔，单开道岔，对称道岔，煤矿道岔，扳道器，阻车器”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：付经理。同时本公司还是从事对称道岔，煤矿道岔，双开道岔的厂家，欢迎来电咨询。