自从我国提出“新基建”以来，充电基础设施产业也成为行业的话题与关注焦点。据数据统计，2021年，中国新能源汽车保有量达到784万辆，预计2025年，中国新能源汽车保有量达到2672万辆，2025年充电桩数量将达到654.3万台，充电桩的市场潜力和增长空间巨大。
当前充电桩监管市场仍面临诸多痛点：
1）充电桩站点面临监管难题充电桩
充电桩站点多、设备多且位置分散，现场环境复杂，因此导致充电设施维护不到位、出现坏桩、服务能力不足，不仅降低了充电桩使用率，同时也让车主充电难。将设备统一接入进行管理、实现远程集中监管，做到无人值守、化运营、降本增效，是当前运营商亟待解决的问题。
新基建政策。住宅小区交房必须安装电动自行车充电桩。
2、应急管理部《关于高层民用建筑规范充电要求》规定：严禁在室内、楼道、走廊等私拉乱扯充电，违规处罚500—10000元。
3、针对小区因私拉乱扯充电引起的火灾事故，物业公司负责人承担责任，处罚10万元以上罚款。
4、居民安全充电意识提高。近期室内充电、电动车电梯内自燃等引起重大人身伤亡新闻层出不穷，引起广大人民群众重视消防安全。
5、充电需求大。电动自行车每年以10%的速度递增，小区每天都有大量电动车需要充电。
6、充电频率高、粘性强。电动自行车2-3天须充电一次，一个月充10-15次，一年120—180次，有复购的项目才是好项目。
