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泰国物流市场简介
物流业是泰国的一大产业。泰国在进一步发展该行业中取得了重大进展。根据国家经济和社会发展办公室(NESDB)的数据，泰国的物流成本占国内生产总值的百分比在过去的10年中下降显著， 从 2007年的18%下降至目前的约14%。
就泰国的运输结构而言，国内的运输依赖公路，而国际的运输依赖水路。据统计，截至2015年，国内货物运输总量为4.94亿吨，其中道路运输占97.68％，铁路和航空运输分别占2.30％和0.02％。至于国际货物运输，截至2015年的总量为2.35亿吨，其中水路运输占86％， 公路运输占13％，其余的为铁路与航空运输。
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泰国陆运散服务流程
1、与负责人谈好运费价格。
2、需要提供信息（需要收货人的电话、地址、）。
2、广州到泰国 4 - 5天直达， 义乌到泰国 5 - 6天直达， 陆运相对于空运成本费用低，相对于海运操作方便，省力省事省钱，双清关，门到门包税，简单便捷，安全快速，市区内免费送货上门。
附加备注：不同的货物，价格不同。详情欢迎来电咨询！
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如何确定税费计征中的汇率？
进出口货物的价格及有关费用以外币计价的，海关按照该货物适用税率之日所适用的计征汇率折合为计算完税价格。完税价格采用四舍五入法计算至分。
海关每月使用的计征汇率为上一个月第三个星期三（第三个星期三为法定节假日的，顺延采用第四个星期三）一般会公布的外币对的基准汇率；以基准汇率币种以外的外币计价的，采用同一时间中国银行公布的现汇买入价和现汇卖出价的中间值（元后采用四舍五入法保留4位小数）。如果上述汇率发生重大波动，认为必要时，可另行规定计征汇率，并对外公布。
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中国到泰国物流需求越来越大，不同的货物时效要求不一样，从中国到泰国可以走公路运输、海运还有空运快递。我司可以提供中国到泰国的公路运输专线双清包税的，海运专线双清包税和单清派送服务。
公路运输时效快，运输操作灵活度高，货物安全更有保障，海运时效慢，费用低，对货物时效要求不高的货物可以选择海运运输方式，可以节省运费。
海运运输有整柜运输和散货运输，整柜运输不限港口，从中国任何一个港口都可以操作，可以做双清包税到门的，也可以做单清派送到门服务。散货可以义乌、深圳和广州入仓，我司在浙江义乌、深圳和广州都有自己的物流仓库，可以方便不同地区的客户发货。
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海运提单的重要性
提单真的有那么重要吗？当然非常非常的重要。提单是承运人或其代理人签发的货物收据；在运输过程中，提单是货物所有权的物权凭证；在目的港，提单是向承运人或其代理人提取货物的契约证明。然而，因为一票货物只能签发一套提单，而提单同时又是可以转让的单据，所以提单一旦遗失，对外贸业务的开展影响极大，可能导致卖方无法结汇，深圳到泰国货运专线，买方无法提货。重要性不言而喻！提单是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，国内到泰国货运专线，以及承运人保证据以交付货物的单证。由于只有凭提单才能提取货物，因此在国际贸易中，特别是在FOB、CFR条件下，提单具有重要的意义，被认为是货物的代表和象征。
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装卸干散货时注意事项
1、污染：货舱的清洁是船舶的一个重要组成部分，作为一名船舶工程师，应确保机舱内无残渣和生锈渣，广州到泰国货运专线，污水井清洁，污水处理系统正常，以防止对货物的污染索赔。例如，上海到泰国货运专线，在装载水泥时，如果舱内有其他残留物，可能导致水泥失去凝结，当水泥遇水时，经过一段时间后会凝结硬化，完全失去其使用价值。在装糖时，要注意糖怕潮热，水分会发霉，加热容易融化成糖浆。
2、船体结构的损伤：由于其积载系数小、体积小，容易使船体局部强度超载，增加船舶的应力和扭矩，从而导致船体结构和船体强度的破坏。
3、高空跌落：在装卸过程中，散货经常会落在输送带或抓斗中。装卸铁矿石、石英、钢屑等高密度货物时，应特别注意避免受到冲击，造成人员伤亡。甲板值班人员应加强职责，严格防止无关人员进入工作区，工人应戴头盔、鞋和反光安全帽。
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