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影响运货物的运价和租金的因素

货物的始发地和目的地：货物始发地与目的地的不同涉及到港口水深、装卸作业条件、港口使费水平、港口间的计费距离、航次作业时间的长短以及是否需要通过运河、航线上是否有加油港及当地的油价等众多影响航线成本与营运经济效益。显然，港口及航线条件好者因船舶经营者能以较低的成本获得较好的效益其运费率亦应低于条件差者。这样有利于吸引更多的托运人。

货物目的地的不同，还可能影响到后续航次的再承运或再出租的机会以及期望运价和租金的高低。显然，具有再承运与再出租机会好者，其期望运价或租金亦高的目的地的航线其运价和租金亦应低于机会差的目的港。      

货物始发地及目的地的不同，影响着两地集疏运条件的差别。显然，两地集疏运条件好者更能吸引货主。他们从全程运输角度衡量利益得失．必定乐意选择。即使水运段的运价或租金较高亦乐意接受，否则，即使水运段运价或田金较低亦会舍弃。    

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物流运输成本的构成

物流运输成本的构成主要是指伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施的费用，寄快递到泰国，也是完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必学的设备和设施费用的总和，并且物流运输成本对以上的活动需要进行综合管理所产生的费用，这些都是物流运输成本所包含的内容，也是物流运输成本的主要构成部分。

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泰国物流市场简介

物流业是泰国的一大产业。泰国在进一步发展该行业中取得了重大进展。根据国家经济和社会发展办公室(NESDB)的数据，泰国的物流成本占国内生产总值的百分比在过去的10年中下降显著， 从 2007年的18%下降至目前的约14%。

就泰国的运输结构而言，国内的运输依赖公路，寄快递到泰国海运，而国际的运输依赖水路。据统计，截至2015年，国内货物运输总量为4.94亿吨，其中道路运输占97.68％，铁路和航空运输分别占2.30％和0.02％。至于国际货物运输，寄快递到泰国物流专线，截至2015年的总量为2.35亿吨，其中水路运输占86％， 公路运输占13％，其余的为铁路与航空运输。

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泰国陆运散服务流程

1、与负责人谈好运费价格。

2、需要提供信息（需要收货人的电话、地址、）。

2、广州到泰国 4 - 5天直达， 义乌到泰国 5 - 6天直达， 陆运相对于空运成本费用低，相对于海运操作方便，省力省事省钱，双清关，门到门包税，简单便捷，安全快速，市区内免费送货上门。

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随着电商行业的快速发展，物流运输管理体制也为了适应电商行业的发展做出了改变，首先传统的物流运输管理在货物仓储阶段其实就可以直接去客户的仓库进行货物的装卸搬运工作，然后直接出发就可以了，寄快递到泰国空运，而电商货物，在进行物流运输之前是需要先经过集货的过程，一旦货物没有达到一车厢的时候，就需要拉长等待的时间，不可以直接就走，这样会造成资源的浪费，所以这就需要物流运输公司在进行物流运输管理的时候把这个问题做一个具体的规划，这也是物流运输管理体制的改变。

物流运输管理是物流运输活动的，因为物流运输管理是可以直接影响物流运输结果的，所以货运公司在制定物流运输管理体制的时候一定要先了解公司的基本情况以及之后的发展方向，再结合目前物流运输行业的发展趋势，制定出更更具体的物流运输管理体制。

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二手车出口的注意事项

1.出口车辆应当符合出口目标国市场准入标准。出口目标国无准入标准的，出口车辆应当符合二手车出口地区相关标准。

2.二手车出口企业应确保出口车辆的合法来源，不得出口被盗抢、拼装、报废等违规车辆，不得出口达到《机动车强制报废标准规定》要求的报废标准机动车，以及距要求使用年限1年以内（含1年）的机动车。

3.二手车出口适用通关一体化模式，企业可自主选择出口报关地和出境口岸。