解析减速机出轴断的原因
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，减速机维修标准，把电动机，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。在其运行过程中也会出现断轴问题，减速机维修，下面看一下减速机什么情况下会出现断轴呢：1、不同心会出现断轴问题。2、减速机出力太小会出现断轴问题。
谐波减速机的结构
谐波减速机的减速比一般采用30、50、80、100、120、160这六种规格。减速比也可根据客户需要进行特殊设计。 谐波减速机的结构代号分为整机（Complete）和部件（Parts）两类。 整机：整机用大写字母C表示。 部件：部件用大写字母P +数字 （Parts）表示。 数字代表的零件为：柔轮P01；刚轮P02；凸轮P03；交叉滚子轴承P04；柔性轴承P05。 输入端与波发生器凸轮连接形式 Ⅰ型：标准型，输入轴与凸轮内孔配合，减速机维修厂家，通过平键连接。 Ⅱ型：十字滑块联轴节型，输入轴与凸轮采用十字滑块联轴节连接。 Ⅲ型：筒形中空型，输入轴与中空凸轮通过螺钉连接。
蜗轮减速机如何选型： 1、确定蜗轮减速机速比，速比=输入转速/输出转速； 2、计算蜗轮减速机输出扭矩的大小； 3、确定减速机输出扭矩； 4、核算蜗轮减速机功率； 5、确定蜗轮减速机型号规格。
减速机电机选型不恰当带来的问题： 1、假如减速机功率选得过小，就会出现“小马拉大车”表象，形成电动机长时间过载．使其绝缘因发热而损坏．乃至电动机烧坏。 2、假如减速机功率选得过大，齿轮减速机维修，就会出现“大马拉小车”表象，其机械功率不能得到充分利用，功率因数和效率都不高，对用户和电网不利。
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