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推荐应用壳牌大威纳合成齿轮油适合应用于重负荷蜗轮蜗杆传动器，高速/冲击负荷及重负荷的工业齿轮和某些整体油温达到200 0C的轴承及循环系统的润滑使用。壳牌大威纳合成齿轮油不适合应用于由铝青铜材料制成的齿轮的润滑，并与皮革密封材料及某些传统油漆不相容，大威纳合成齿轮油与矿物油型润滑油不相容。性能特征壳牌大威纳齿轮油自身具有极高的粘度指数，无需粘度指数改进剂便能在极宽的温度范围形成良好的润滑油膜，商洛市壳牌润滑油总代理，并表现出很好手剪切稳定性。低倾点，在低温起动时提供有效润滑。极为突出的低摩擦特性，可大大减少传动器摩擦造成的能量损失。提高传动器的机械效率。的负荷承受能力，极为适合润滑重负传达室动器。的化及热稳定性，具有极长的使用寿命。在诸多情况下，可做到“终生”润滑，大大降低了保养费用。出色的钢-钢防擦伤和钢青铜抗磨性，运行可靠无故障。技术规格壳牌大威纳S满足Flender AG的要求。典型数据壳牌大威纳SA150 WB150WB220SD460 运动粘度40℃ mm2/s100℃ mm2/s 13620.6 22234.4 46073.2 粘度指数179203239 密度15℃ kg/l1.061.074 1.072 闪点 ℃302298 308 倾点 ℃-42-33 -36

壳牌液压油及防腐剂壳牌范围提供校准，航空电子设备冷却和液压用的产品，连同活塞和涡轮发动机飞机的内部和外部的防腐剂。液压油壳牌流体-一个通用的矿物润滑油推荐用于一般润滑的飞机零部件，金昌市壳牌润滑油总代理，需要一个具有良好的低温特性和低冰点的轻质油。壳牌液4和41 -矿物液压油，后者具有优异的清洁特性，为更广泛的应用的品位。壳牌液71 -存储以及液压系统钻机的液压系统及元件的使用防腐剂，矿物液压油。壳牌液31 -合成烃类抗燃液压液。这种类型正日益取代矿物液压油。壳牌液51 -低温合成烃类防火液压液。壳牌液61 -防腐剂，合成烃类抗燃液压液壳牌的减震支柱流体和着陆齿轮油是目前技术的液压油的一些飞机起落架减震支柱。对于某些类型的飞机的一种特有的非性液体（磷酸二酯型）的非石油来源是必需的。壳牌公司可能能够提供特种液压工作油500B-4和LD-4液对已知的需求。防腐剂壳牌防腐剂用于飞机，壳牌润滑油，飞机发动机和飞机部件的保存和保护。在飞机上，为保护发动机的内饰和外部应用中使用两类腐蚀防腐剂。请点击约壳牌流体2F的更多信息 。其他液体还有其他的流体的的壳牌范围，这是用于特殊的应用在飞机，飞机发动机和辅助设备。这些液体可细分如下：

壳牌可耐压（Omala）S1 W润滑油 （原名：威华达J油）Shell Omala S1 W Oil应用：? 封闭式工业蜗轮系统壳牌可耐压S1 W 可用于改善易于发生严重磨损的蜗齿轮，并可降低油箱(池)油温，西宁市壳牌润滑油总代理，特别是在间歇运行条件下的低速齿轮。? 汽缸润滑适用于在高温高压条件下运行的汽缸应用。性能优势：? 延长润滑油使用寿命——节省维护费用壳牌可耐压S1 W具有很低的挥发性，在高温条件下不易形成胶质或碳质沉积物，可以在工作周期内提供始终如一的出色性能。? 抗磨损性能在蜗齿轮传动等低速运行中，提供可靠的油膜。