




阻车器机械结构介绍
自复式阻车器阻车部位为矿车的车轴。是我公司开发的一种于斜井井口的常闭式阻车设备,铁路阻车器零售价,机械结构本身具备反向追开、自动复位及“常闭式”功能,适用于斜井井口阻车。
抱轨式阻车器阻车部位为矿车的车轮,主要安装于平巷车场、操车系统、排矸系统中,具有平巷阻车功能,也可安装于斜巷上车场变坡点或斜井井口,用于井口阻车。
阻车器按照要求安装完成以后,操作工人按照使用要求对其使用,需要对矿车阻止时,开通控制阀到通行位置,使汽缸收缩,铁路阻车器零售,收缩限位置时,此时抱爪抱住导轨,阻止矿车通行。 需要对矿车进行通行时,开通控制阀至通行位置,使汽缸伸长限位置,此时抱爪打开到极限位置,从而使矿车通行。故障分析及排除 故障 原因 排除方法 抱爪无法达到正常1( 连杆销轴损坏 1( 更换销轴 位置
复式阻车器又叫限数阻车器,它能限制开启一次阻车器通过的矿车数量,以便向翻车机或罐笼供给一定数量的矿车。
目前,矿用阻车器的种类有很多,铁路阻车器,比较常见的大致可分为四种:(1)普通常闭式阻车器;(2)阻轮式阻车器;(3)电磁感应式阻车器;(4)单项式阻车器。
气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高,不仅降低了工人的劳动强度,而且实现了远距离控制,因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。
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