新基建政策。住宅小区交房必须安装电动自行车充电桩。
2、应急管理部《关于高层民用建筑规范充电要求》规定：严禁在室内、楼道、走廊等私拉乱扯充电，违规处罚500—10000元。
3、针对小区因私拉乱扯充电引起的火灾事故，物业公司负责人承担责任，处罚10万元以上罚款。
4、居民安全充电意识提高。近期室内充电、电动车电梯内自燃等引起重大人身伤亡新闻层出不穷，引起广大人民群众重视消防安全。
5、充电需求大。电动自行车每年以10%的速度递增，小区每天都有大量电动车需要充电。
6、充电频率高、粘性强。电动自行车2-3天须充电一次，一个月充10-15次，一年120—180次，有复购的项目才是好项目。
随着对环保和可持续发展的日益关注，电动汽车的数量不断增多，汽车充电桩的需求也在不断增加。因此，未来汽车充电桩的前景非常广阔。
首先，随着电动汽车的普及，汽车充电桩的需求将会不断增加。目前，电动汽车的充电方式主要有两种：慢充和快充。未来，随着技术的不断发展，充电速度将会不断加快，充电时间也将越来越短。这将会进一步推动电动汽车的普及，从而带动汽车充电桩的需求增加。
其次，随着对环保和可持续发展的重视，未来汽车充电桩将会得到更多的政策支持。例如，可以出台相关政策，鼓励企业和个人安装汽车充电桩，并提供一定的补贴和优惠。这将促进汽车充电桩的快速发展，使其成为未来的一个非常有前景的行业。
此外，未来汽车充电桩的商业模式也会不断多样化。目前，汽车充电桩的主要商业模式是充电服务费和广告收入。未来，随着汽车充电桩数量的不断增加，将会出现更多的商业模式，例如基于充电桩的物联网数据服务、车辆维修服务等。
综上所述，未来汽车充电桩的前景非常广阔。随着电动汽车的普及、对环保和可持续发展的重视以及商业模式多样化的出现，汽车充电桩行业将会迎来更大的发展机遇。
2023 年以 来疫情影响逐步趋缓，行业整体景气度向上：2023 年一季度新能源汽车销量为 159 万辆， 同比增长 27%。我们预计 2023 年 Q2 新能源将保持增长，预计 2023 年全年销量实现 900 万辆，同比+30.06%。
据充电联盟发布数据显示，2023年4月公共充电桩数量比2023年3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.4万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。
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