UHPC防渗瓦-UHPC-华新新材料(查看)

热养护对UHPC微观结构的影响

通过孔结构分析 、扫描电镜分析和差热分析，分别对热养护前、热养护10h和养护48h的UHPC试件进行了物相分析，研究结果表明：热养护前与热养护10h的孔隙率下降60%，孔径由31.9mm降至5.456mm，热养护10h后与热养护48h后的孔结构参数相近。通过电镜扫描发现，在热养护条件下，UHPC试件基体变得更加密实，内部孔隙大部分被水化产物填充，水分蒸发较为困难，UHPC防火瓦，所以热养护后的干燥收缩要远远小于常温养护条件下的干燥收缩。通过差热分析，发现热养护能够促进活性矿物掺合料的二次水化反应，减少了基体中氢氧化钙的量。

车站轨顶预制排热风道板

超高性能混凝土因轻质高强、高韧性及高抗火性能，UHPC抗爆屋面，可成为车站预制风道板的。

超高性能混凝土在轨道交通工程建设中的应用具有可行性。根据超高性能混凝土特性及已成功实施的工程实例，结合上海轨道交通工程建设的需求，如桥梁改造特别是桥面系工程、预制楼梯工程、隧道疏散平台板、车站上排热风道板等，UHPC防渗瓦，进行有针对性的超高性能混凝土应用研究，并进行经济性分析，可为新材料在重大工程中的应用奠定基础。超高性能混凝土的应用将促进城市轨道交通建设工程向预制装配式发展。

安装时从楼层内取出，利用楼顶预设的吊装T型钢的卷扬机吊装安装，安装时利用卷扬机将板块吊装至安装位置，UHPC，然后两个人扶着板块慢慢的使格栅底部已注好胶的长条槽位置对准T型钢上已安装好的L型钢件缓慢入槽。

待底部入槽后慢慢扶正上面，上部L型钢件孔位与T型钢上螺栓位置重合时，穿入上部螺栓，精度调整就位后紧固上部螺栓。下部螺栓待下面一块安装时再安装固定，然后由厂家人员修复上部UHPC预留的操作孔。