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变压器的首要构成部分有绕组、铁芯、油箱、套管、变压器油及冷却装置。变压器油是为了加强变压器内部绝缘强度和起散热效果的。各绕组与外电路的衔接则需经绝缘套管引出。

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变压器是根据电磁感应制成的。它由一个用硅钢片(或矽钢片)叠成的铁芯和绕在铁芯上的两组线圈构成,铁芯与线圈间彼此相互绝缘,没有任何电的联系。变压器部件主要是由铁芯、线圈组成,此外还有油箱、油枕、绝缘套管及分接开头等。
当变压器带有负载运行时, 次级线圈电流的变化, 会引起初级线圈电流相应的变化。根据磁势平衡原理推导出, 初级民次级线圈的电流和线圈匝数成反比, 匝数多的一边电流就小,电缆管施工,匝数少的一边电流就大
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由于高压负荷开关设在变压器箱体内,因此无明显断开点和接地刀闸。
后备保护高压熔断器设在变压器箱体内,熔丝熔断后更换相对困难。
共箱组合式变压器芯体与控制设备在同一油箱内,由于负荷开关操作中会产生游离碳,频繁操作有可能使变压器油绝缘性能下降。
由于变压器与箱变外壳为一个整体,所以调整变压器容量(增容或减容)更换变压器比较困难。

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