对称道岔怎么用-对称道岔-中恒机械道岔生产厂家

道岔是一种使列车或车列从一条轨道转入另一条轨道的设备，具有以下特点：
1.道岔种类多且复杂多样。单开和复式交分是常见的两种类型；还有各种交叉、结合及分离的多渡孔等特殊形式供线路使用。同时需要配套辙叉号数共8个不同系列型号以匹配不同类型的铁路干线和小半径曲线地段钢轨扣件系统功能需求的变化组合而成的一套完整的工务设施解决方案。这也导致了安装和维护难度较大。
2．地处重要位置需经受“四害”侵蚀。由于其处在设备和人身安全的要冲之处以及运营中的重点部位，也常是作业难点集中之地：既不安全、又易发生机械故障；因此一旦失灵将对行车造成极大的危害。3．对正线的干扰小而与站场关系密切。正常情况只有少量货车会因运行方向不一致而频繁转盘调度影响不大。4.通过能力低在非正常情况下应急救援手段少效率低下甚至无法进行抢修维护工作（如某编组站的X股道的ZDK50-l型固定牵引点间无动反位和中部的简易平过木垛）。
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矿用道岔是一种铁路设备，对称道岔怎么用，用于改变列车行驶轨道方向的交叉装置。它由转辙器和轨线路两部分组成。
在煤炭生产中，井下巷道的运输都离不开各种类型的机车车辆和道路的衔接——即通过使用道岔将不同方向或速度的列车组分流至不同的路线上以完成编解队群的工作；同时矿山企业为了满足提升的需要，对称道岔零售，在斜坡道上也经常用到各种各样的道岔来保证设备和行人的安全.因此，煤矿对道岔的要求非常高:要求其具有足够的强度、刚度和稳定性;具有防水、防火性能;要求动作灵活可靠并易于维修保养等.目前国内使用的绝大多数为普通单开型(亦称标准)及可动心式(曲线)两种类型.。

特别是ZYJ7型钩式外锁提速道岔上道施工时，任务重、时间紧，施工遗留问题较多，对称道岔，如连接铁、限位铁等部件未按要求安装；外锁装置安装调整不良、未达到“水平、方正、平齐”的要求；道岔接点、溢流压力、调整不符标准、安装装置螺丝松动等问题。（二）工务对道岔的维护质量不高；工务对尖轨、道床等维修标准达到不提速道岔的要求，存在尖轨变形、位移、吊板，钢枕不方正等问题。