ETFE膜完全为可再循环利用材料，可再次利用生产新的膜材料，或者分离杂质后生产其它ETFE产品。
ETFE膜的出现为现代建筑提供了一个创新解决方案。由这种膜材料制成的屋面和墙体质量轻，只有同等大小的玻璃质量的1%;韧性好、抗拉强度高、不易被撕裂，延展性大于400%;耐候性和耐化学腐蚀性强，熔融温度高达200℃，并且不会自燃。
作为大型比赛场馆的建筑材料用ETFE膜，更大的优势还在于它们可以加工成任何尺寸和形状，满足大跨度的需求，节省了中间支承结构。作为一种充气后使用的材料，它可以通过控制充气量的多少，对遮光度和透光性进行调节，有效地利用自然光，节省能源，同时起到保温隔热作用。
关于膜结构停车棚的安装和保养工作还有很多人不知道该如何进行，那么今天就让我来详细为大家介绍一下吧~
1.制作安装过程中膜结构车棚应确保膜面处于设计要求的张力状态。裁剪下料时应根据膜材型号、批次，考虑沿经、纬方向的收缩量，并及时剔除有色差、划痕、断丝、跳纱、涂层剥落等局部缺陷的膜材。
2.安装前应对下部土建结构进行认真检测验收，复核相关几何尺寸与具体构造是否与原设计图纸相符。并根据膜结构的具体形式编制合理的安装施工方案。利用拉索、周边节点对膜面均匀施加张力，使膜面呈现设计形态。施力时宜均匀分批张拉，防止加载速率变化太大而造成膜面应力超过材料的抗拉强度或出现膜材撕裂。当钢表面是润滑脂，润滑油的污染，可以使用软布，然后用中性洗涤剂清洗。
膜结构钢材性能随温度变动而有所变化。总的趋势是：温度升高，钢材强度降低，应变增大;反之，温度降低，钢材强度会略有增加，索膜结构，塑性和韧性却会降低而变脆。在200℃以内钢材性能没有很大变化，430℃～540℃之间强度急剧下降，600℃时强度很低不能承担荷载。但在250℃左右，钢材的强度反而略有提高，同时塑性和韧性均下降，材料有转脆的倾向，钢材表面氧化膜呈现蓝色，称为蓝脆现象。钢材应避免在蓝脆温度范围内进行热加工。当温度在260℃～320℃时，在应力持续不变的情况下，钢材以很缓慢的速度继续变形。当温度从常温开始下降，特别是在负温度范围内时，钢材强度虽有提高，但其塑性和韧性降低，材料逐渐变脆，这种性质称为低温冷脆。
黄山索膜结构-武汉卓丰建设由武汉卓丰建设工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。武汉卓丰建设工程有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为钢结构具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!