对称道岔是一种常见的铁路轨道构件，道岔供应，用于改变列车行驶的方向。其型号通常根据不同的设计和技术要求而有所不同。
一般来说，对称道岔的常见型号包括9号、12号和18号码头型道岔以及各种交叉渡线等。这些不同类型的道岔具有不同的大小和特性，以满足铁路运输的各种需求和使用场景。具体的型号选择应根据现场实际情况如线路用途、曲线半径、通过流量等因素进行综合考虑。
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铁路道岔是铁路上不可缺少的部件，道岔的使用可以让一辆火车从一个轨道转向另一个轨道，道岔，对于铁轨修建较少的地段，道岔厂家，轨道道岔也可以实现机车的转弯或来回。1、测距和偏置调整。调整应根据直线基轨的侧面和先调轨距再调轨距的步骤，使检测点的轨距与导轨曲线的轨距之间的允许偏差达到设计要求。通过垫高调节垫片，精细调节水平道岔。道岔的高度和水平面不得超过设计限值。滑动床台实心坐平，PAD与工作台之间的间隙不超过标准2、钢轨工作边缘的小间距应调整到位，道岔铺设，且不得大于设计的允许偏差值。3、通过焊盘铺设增加垫，由于精细调整级别道岔。道岔低，水平不超过设计极限。滑床板坐平坐实，板压板间隙不超标。
对称道岔安装注意事项如下：
1.道床密实平整，两侧高差不超过规定。
2..所有钢轨、和滑块都处于自由状态。不允许用铁丝或其它材料捆绑钢筋等尖锐硬物接触损伤辙叉翼板面(但可使用黄麻绳间隔均匀地缠绕防护)。同时检查顶宽填料是否脱落，发现后及时处理并补充完整。3.轨道几何尺寸严格按标准控制（水平偏差保持在0～-5mm之间；前部及中部直顺，局部超过±4mm时应及时调整）。特别是转撤器前后各一对接头要重点加强管理以防止偏斜卡死情况发生，确保线路稳定无病害。４．对可能影响其精度的设备如变压器接地线、照明工具均应妥善固定，严禁震动摆动伤人。５·做好安全警示标识后方可进入作业区域施工并在有人监护的情况下施工作业.６定期复检(由工区负责人组织班组长共同进行)以免因天气的变化等原因而出现意外状况。以上是关于对称到岔的安裝注意点信息希望对您有所帮助！
根据实际操作经验总结出这些要点仅供参考!在实际的操作中还需要结合实际情况灵活运用哦!。
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