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矿用汽车运输事故:
在矿用汽车运输作业过程中,所发生的事故一般分为两类:设备事故和行车事故。设备事故指矿用汽车在行驶过程中其主要组成或主要零部件发生突然损坏,造成了很大的经济损失行车事故指矿用汽车在行驶中发生的撞车、撞物(或人)以及翻车等造成车辆损坏、他物损坏或人员伤亡等事故。
司机是矿用汽车的主人,运输事故大多数是司机的直接责任造成的,主要有新入矿的车辆司机未组织三级安全教育培训;车辆司机精神状态不佳,安全意识差,驾驶经验不足,违规行驶;有些老司机认为自己,工作起来胆子大,操作中把规章制度丢到一边,凭自己经验干,投机取巧、心存傍幸的思想然后造成事故等。
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考虑燃料种类
对于矿用运输车来说,燃料种类直接关系到运行成本和环保问题。目前矿用车的主要燃料种类有柴油、电能、等,根据不同的场景选择合适的燃料种类,既能够降低运行成本,又能保护环境。
例如,电能较为环保,价格较为稳定,防爆柴油无轨胶轮车报价,使用寿命相对较长,适合于一些停留时间较长的矿山场所,而柴油车则适合于工作强度较高、行驶里程较远的矿山场所,这样可以在一定程度上降低能耗和运营成本。
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1.运输车在行车过程中不能行驶,避免紧急刹车,应该保持车距。
2.车上不能使用无线通讯设备。
3.运输前选择好行车线路,应该尽可能选择远离集市繁华地点,不能在人口密集、名胜古迹、风景区等路线,狭窄道路等易发生事故的地段停放。
4.押运的人应该坐在位置。
5.押运过程中应该每行驶五十公里停车检查。
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