这种新型混凝土的超高性能体现在超高的力学性能、的耐久性能、优良的体积稳定性能和的工作性能。其抗折强度是普通混凝土的3倍，相对于已经面世的超高性能混凝土，这种新型混凝土具有收缩变形下降50%、常温条件不需要蒸汽养护的优点，更高。
目前，超高性能混凝土材料呈爆发式增长，其应用领域已拓宽至大型桥梁、高层建筑、地下综合管廊、设施等多个领域。但在轨道交通建设方面，UHPC超高性能混凝土的实际应用较少，根据已应用的工程实际数据和UHPC的优异性能来看，其同样适用于轨道交通工程，工业防腐，主要体现在以下几个方面：
国际专1家们经过数十年的努力，于20世纪末提出了超高性能混凝土的概念。随着该理论的不断完善改进，当代超高性能混凝土在韧性、耐久性、抗腐蚀等多个方面的性能都远超过普通混凝土，以其自修复功能、抗断裂性能等特点，在土木工程里得到了重视与广泛使用，并有效降低了生产成本与工程造价。国内对超高性能混凝土力学性能等方面的研究给予较多的重视，在未来会有更深入、更成熟的研究成果，其应用领域也必将有所扩展
目前超高性能混凝土构件已用于某地铁工程(疏散平台、轨道板等)，从实际数据来看，不仅其各项性能远超过其他混凝土，考虑到其所具有的高强度和高耐久性，在整个产品使用寿命周期内，超高性能混凝土构件的使用总成本预计远低于普通混凝土构件，其在正常使用状况下几乎没有维修费用发生，使用成本和维护工作量大幅度降低，具有非常优异的。
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