国内充电桩认证: 国内的充电桩基本只要做一个形式试验就可以;这类实验机构有:中国电力科学研究院、南京电科院、许昌开普等实验室。有部分地区需要做计量校准的认证。例如上海、深圳。计量校准这一块的认证,一些市级的计量院就可以做。
很多企业开始做充电桩,充电桩在开始批量生产之前以及售卖之前需要进行相关认证。就像很多电子产品在国内售卖需要做3C认证。充电桩也是一样,在国内外不同的市场进行销售时,需要进行不同的认证。如下图,充电桩CQC认证电话多少,国内充电桩市场分为两大块:市场(国网六统一)、资本市场(这么说不一定合适,充电桩运营商和充电桩企业联合运营的比较多)。





对于充电桩产品监督,也应该建立充电行业市场监督考核机制,加大对市场无序、恶i性竞争惩处力度。
例如,加大对电动汽车充电桩生产企业的引导和宣传力度,使其生产出符合国i家标准和行业标准要求的合格产品。各地区应对投入使用前的电动汽车充电桩进行安装验收,还应对正在使用的电动汽车充电桩做定期的安全隐患排查,以防生命财产安全受到损害。监管部门增加监管力度,增加抽检批次及频率,不合格产品目录通过各种渠道公示,江苏充电桩CQC认证,应严惩并督促其整改,要求其停产,充电桩CQC认证Arnool,召回不合格品,保证消费者的合法权益。
根据中国电动充电基础设施促进联盟数据,截至2019年7月,全i国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为105.1万台,没有进行3C认证,一旦这些充电桩发生事故,是无法进行责任认定的。
目前多数快充桩属于运营商和车企采购使用,不管是公交、出租车还是物流车,虽然都属于运营公司,使用者也是个体自然人,充电桩CQC认证企业,也就是终端消费者,充电桩作为高电压产品危险系数较高,3C认证既然是中国政i府为保护消费者人身安全和国家安全而设立的,那么充电桩理应纳入3C强制认证体系。
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