阻车器的关闭，单车采用踏杆机械联动机构。在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。先使电动机启动空转，然后使常闭制动器通电松闸，随之使常开制动器电磁铁通电合闸，减速器的输出轴转动并带动传动滚轮和滚筒转动。阻车器的打开，采用拨杆机械联动机构，每翻转一次阻车爪即行打开。阻车器的关闭，单车采用踏杆机械联动机构.
阻车器控制方式
阻车器的控制方式，分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。
与绞车同步控制：阻车器安装于斜巷上车场或斜井井口时，多采用与绞车同步自动控制，铁路阻车器采购，此种控制方式下，铁路阻车器，阻车器多与斜巷跑车防护装置配套使用，实现与提升绞车同步运行，即无矿车通过阻车器时，铁路阻车器生产厂家，阻车器处于“常闭”挡车状态，矿车正常运行并接近阻车器时，阻车器打开，矿车通过，矿车经过后自动关闭。如出现非正常过车，例如因井口摘挂钩失误出现溜车，挡爪将不会打开，而是始终处于阻车状态，矿车将被阻住。
一种矿车用气动阻车器，涉及矿用安全设备领域，其包括位于一对矿车轨道下方的底座和滑动件，底座和滑动件均沿一对矿车轨道的宽度方向设置，铁路阻车器实力推荐，底座和滑动件滑动配合，滑动件可沿底座的长度方向滑动.随着滑动件的滑动，可以选择性地将轨道部或第二轨道部接入到矿车轨道的缺口处，以在需要时完成止挡作业.该矿车用气动阻车器结构简单合理，可通过一个驱动装置完成止挡的作业，设备的购置成本和维护成本均大幅降低.并且其改铰接结构为滑动结构，作业过程中，无需克服重力作用，自身损耗较低，更加，具有较佳的实用价值.
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