阻车器机械结构介绍
联动式阻车器的机械阻车机构由两套自复式阻车器挡爪组成，两套挡爪采用一套控制系统控制，两道阻车器挡爪为闭锁控制，一道抬起则另一道落下，使两道阻车器的挡爪始终有一道处于阻车状态，阻车器生产厂家，保证了在分解列车及摘挂钩等工作时的安全性，主要安装于斜巷上车场的变坡点，可有效的防止井口跑车事故的发生。阻车器厂家
阻车器作为煤矿运输过程中不可缺少的一部分与煤矿工作人员的生命财产安全息息相关，人们一直致力于提高其安全性能的研究。
阻爪在轴上可自由转动，阻爪的尾部通过连杆机构和操纵气缸连接，气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪相开或关闭。关闭时阻车，打开后矿车即可通过。为使阻车器打开后矿车能顺利通过，阻车器，不产生干扰和撞击，取阻爪和车轮间的小间隙为50~100mm。
气动阻车器，包括刀挡、扭簧、力把、气缸、轴架、轴、限位板和拉杆，轴架固定在限位板上，轴的远端穿过扭簧铰接在轴架上，刀挡固定在轴上并与扭簧上端连接，扭簧下端固定在拉杆上，阻车器咨询有优惠，力把下端固定在轴的近端，力把上端与气缸铰接。该气动阻车器结构简单，可以人工控制，也可以远程控制，实现集中自动化管理。
本阻车器是由电动推杆、手把拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底架等部分组成。当使用电动推杆时，手把拉杆闲置不用。反之使用手把拉杆时电动推杆闲置。
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