大功率直流快充成刚需
发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，其中解决充电问题是我国新能源汽车产业发展的。按照“新基建”的规划，2020年将计划新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，到2025年建设超过3.6万个充换电站，车桩比将达到1：1。从而助力我国在未来的5-10年中，迎来新能源汽车、新能源充电桩的大发展时期。
充电桩
随着电动车的普及，充电桩市场将会继续保持高速增长；
2?? 充电桩技术会不断升级和智能化，例如加入无人值守充电、远程监控等功能；
3?? 目前充电桩的建设仍然面临着一些问题，例如充电桩的分布不均、充电桩的运营成本高等，未来市场将会出现更多解决方案。
充电桩市场规模持续增长，特别是在中国市场；
2?? 由于政策扶持和环保意识的提高，电动车销量不断攀升，推动了充电桩市场的增长；
3?? 充电桩市场竞争激烈，市场份额前几位的厂商占据市场的大部分份额，但市场的增长也吸引了很多新进入者。
2022年1月10日，国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发了《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》。
其中对于城市公共充电网络，要合理布局，多方兼顾；对于城乡镇充电网络，要加快不起建设短板；对于高速公路充电桩要求将快充站纳入高速公路充电服务区配套基础设施范围；对于单位和园区内部充电桩，要求加快配件或预留建设安装条件，并鼓励对外开放
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