2022年1月10日,国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发了《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》。
其中对于城市公共充电网络,要合理布局,多方兼顾;对于城乡镇充电网络,要加快不起建设短板;对于高速公路充电桩要求将快充站纳入高速公路充电服务区配套基础设施范围;对于单位和园区内部充电桩,要求加快配件或预留建设安装条件,并鼓励对外开放
未来的充电桩建设将更加注重创新模式,例如,特色化的充电桩服务模式将逐步出现。商业地产、住宅小区、医院等场所将逐步建设充电桩站点,以更好地满足用户充电需求。这种创新模式不仅提高了充电桩的实用性和便利性,还为新能源汽车提供了更多的充电方式。同时,创新充电桩模式也有助于减少充电站的数量,缓解充电难的问题,提高充电效率。因此,创新充电桩模式是未来充电桩发展的趋势之一。充电桩
、南方电网、来电、万帮等充电桩企业于2018年底在雄安新区联合成立了雄安联行网络科技股份有限公司,以实现物理接口、服务信息、交易结算的互通,整合形成充电网络,为新能源汽车用户提供更的服务保障。在他们看来,加强彼此间的互联互通,才能解决找桩难、充电体验差和充电桩利用率不高等并存难题,从而真正方便车主“连电”。
实现充电运营商之间的互联互通只是充电桩产业高速发展的步,在以信息化、智能化、数字化为代表的新基建推动下,物联网、大数据、云计算、人工智能等技术不断发展,车与桩之间的连接已不再仅停留在能源补充,而是车企与桩企间多维度的安全互联、数据互通,以终实现充电网、车联网乃至能源网的交互融合。
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