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入井车辆驾驶员管理：
一、入井车辆的所有驾驶员，必须持有与所驾驶车辆相应的。?
二、入井车辆驾驶员入井前必须预先熟悉掌握井下巷道和避灾路线，严格按照规定路线行驶。
三、驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能，熟练掌握驾驶要领，严格遵守操作规程。?
四、驾驶员应爱护车辆设施，按规定进行日常维护、保养，保持车况良好，车容整洁。
五、驾驶员严禁酒后驾车、疲劳驾驶，防爆胶轮车配件联系电话，严禁带烟火入井、严禁私自将车辆交给无证人员驾驶。
六、定期对驾驶人员进行安全教育培训，并进行考核，对考核不合格的人员暂时调离本岗位，待培训考核合格后，方可上岗。
防爆胶轮车配件
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防爆运输车驻车用湿式制动器，防爆胶轮车配件厂家，主要包括与传动轴通过花键连接为一体的动摩擦片，以及与油缸缸体通过花键固定在一起的静摩擦片。通过注入压力油，推动活塞，压迫碟簧形变，同时静摩擦片和动摩擦片相互分开，让车辆能够正常行驶。或者断开压力油，使活塞在碟簧的压迫下，将静摩擦片和动摩擦片紧紧地压在一起，实现驻车制动。这样在封闭的制动器壳体内实现摩擦制动，不易溅出火花，并且由于静摩擦片与动摩擦片所形成的接触面较大，河南郑州防爆胶轮车配件，且片数较多，所形成的制动力矩也较大。
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1、高速行驶时，变速箱突然发出奇怪的声音，然后速度急剧下降。松开油门后，不再需要换档，齿轮噪音消失，充电器恢复正常。如果这种现象频繁发生，则意味着离合器的滚柱被卡住，需要修理。
2、防爆车工作时，有时会发出“咔咔”的声音，这时候踩油门就会继续正常工作，这是过度离合器现象的早期迹象。如果您不理会它，这种现象的发生频率将逐渐增加，并且中断时间将越来越长。
3、不同档位之间没有速度差。如果在齿轮I和II中装载机的速度保持不变，则离合器的滚柱可能会卡在某个位置，从而使内齿轮和外齿轮不断组合。
4、启动和换档的时候，机器反应缓慢。当地下装载机启动和换档时，响应速度很慢，并且悬架杆，变速推杆等均未出现异常，这可能是因为离合器的内齿轮和外齿轮未正确连接。
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