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一。首先,在已确认有可燃物的作业区域内,严格控制车辆本身的各种火源。
二。其次,当浓度达到其下限的一定比例时,车辆开始再次报告
后自动停机,达到安全运行的目的。为了确保另一辆车的安全运行,必须有效地控制火源,包括:
(1) 要消除车辆运行过程中可能产生的静电,防止车辆外部、后部和货物碰撞起火。
(2) 将柴油机排气温度降低至300-500℃至规定温度组以下(如小于或等于135t),
(3) 柴油机因吸入可燃气体或蒸汽而失控。
(4) 当水温、排气温度、油温和表面温度过高时,柴油机应及时自动停机。
(5) 当柴油机正常燃烧或意外时,火焰会通过进气系统产生反燃。
(6) 柴油机的排气火焰和火花被传递到周围的大气中。
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在购买,需要根据矿区的具体应用场景和工况选择适合的车型。不同的矿区工况可能会有很大的差异,像山区、荒地、矿山等地形、复杂的地质条件等均会对车辆产生影响,因此,需要根据实际情况来选择合适的车型。
比如,如果矿区道路狭窄、地势崎岖,建议选择轮式矿用车,该车型足够灵活,可以适应复杂的环境,可以通过窄小的道路、崎岖的山路等,便于运输。如果矿区地势平整且道路宽敞,建议选择履带式矿用车,该车型低、稳定性好,适合于草地、泥泞或雪地等复杂路况,具有较好的横向稳定性和通过能力。
因此,在选择矿用运输车时,必须了解自己的矿区情况,以确保选择的车型可以适应矿区的工作条件。
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井下防爆车的操作误区:
1、猛踩油门。无论行走时还是铲装作业时,都不要用力踩油门踏板,始终保持油门控制轻而稳,充分减少运行中的人为故障。
2、轮胎打滑。工作时,轮胎遇到阻力会打滑,突然加大油门。出现这种现象并不是车的问题,而是通常是司机操作不当造成的。这不仅会增加油耗,还会造成轮胎损坏,造成不必要的麻烦。因此,司机应严禁出现这种现象。
3、后轮向上倾斜。由于挖掘力大,如果操作不当,后两个轮子会向上倾斜甚至离地面更高。这些反复抬升动作的着陆惯性导致铲斗叶片断裂和铲斗变形。因此,司机在铲土作业时应严格禁止后轮倾斜的工作方式。
4、严禁打桩。工作时,二档可挖掘普通物料。严禁在二档以上有齿轮的桩上产生惯性冲击,正确的方法应该是在铲斗接近料堆时适时将档位换到一档来完成一个铲土过程。
因此,井下防爆车的正确操作不仅可以减轻司机的劳动强度。更重要的一点是它可以降低防爆车的故障率,节省燃料,降低用户的成本。
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