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运行过程中出现的边缘划伤
若在运输过程中皮带出现跑偏，那么就会在工作过程中受到巨大损坏。跑偏出现的原因大多集中在皮带机的头尾部分和驱动站，所以在进行输送带调整时，通常都会在这三处着手进行。一般会采用调整托辊架的方式和借助改变调料挡板位置来实现对调料落点的对中性调整。因驱动站和头尾部钢结构组建密集，所以当输送带跑偏之后，就会立刻和钢结构发生摩擦，导致输送带边缘被划伤，若不对其进行及时处理，那么输送带的划伤程度就会加剧，终使得输送带大面积受损，甚至有引发火灾的风险。
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输送带冷硫化修补
1、将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行打磨。
2、根据输送带破损部位的大小选择相应的带半硫化层的输送带修补片或修补条(修补条或修补片至少大出破损部位15~20mm)茵美特建议使用带半硫化层修补条、修补片，不带半硫化层的材料建议将粘接面进行深层次打磨。
3、将输送带破损部位和输送带修补条半硫化面进行涂刷皮带胶，晾置一会，然后进行第二遍涂刷(晾置至不粘手为止，纵撕保护系统价格，常温情况下一般在五分钟)。
4、将修补条拉直贴在输送带打磨面上，用橡胶锤或者压实滚轮进行敲打压实，赶出空气。
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输送带纵向撕裂问题
输送带主要有普通帆布芯皮带，合成纤维芯皮带，钢丝绳芯皮带等。随着皮带输送机朝着高速度，大规模、超长距离、大倾角的方向发展，钢丝绳芯皮带也越来越得到广泛的使用。钢丝绳芯输送带大地提高了拉伸强度，纵撕保护系统，但其纵向抗撕裂的能力却没有得到提高，仅为橡胶本身的强度，皮带纵撕保护系统，因而容易造成纵向撕裂。带式输送机是厂矿生产运输的大动脉，一旦发生纵向撕裂，将会带来大的直接和间接损失 ; 尤其是高速度、长距离、大倾角的钢丝绳芯输送带，煤矿用纵撕保护系统，其损失更大。
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