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砂浆。是高速铁路板式轨道的刚性轨道板与混凝土道床之间的调平减振结构层材料，它是由水泥、沥青乳液、砂和多种外加剂组成，经水泥与沥青共同作用胶结硬化而成的一种新型有机无机复合材料。砂浆的弹性减振性能与其强度密切相关，其强度大则弹性模量大，减振效果差，而强度小又难以稳定支撑轨道和火车，因此适宜的强度范围对板式轨道结构的稳定极为重要，文献表明，砂浆28d抗压强度比较合理的范围是1.8—2.5 Mpa。

砂浆是建筑施工中常用的一种材料，它由水泥、石灰、砂子等原材料混合而成，具有粘结力和填充性，可以用于砌墙、抹灰、铺地等

多种用途。根据不同的配比和用途，砂浆可以分为以下几种类型。

普通砂浆是常见的一种砂浆，抗裂薄层抹灰砂浆厂家，它的配比为水泥:砂子=1:3 或 1:4，适用于砌墙、抹灰、铺地等基础性施工。普通砂浆的强度较低，一般只能承受轻度的荷载，但是施工方便，成本较低。

砂浆拌成后和使用时，均应盛入贮灰器内。如砂浆出现泌水现象，应在砌筑前再次拌合。砂浆应随拌随用。水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成后3h和4h内使用完毕；如施工期间高气温超过30℃，必须分别在拌成后2h和3h内使用完毕。

水泥砂浆是由水泥、细骨料和水，即水泥+砂+水，根据需要配成的砂浆，水泥混合砂浆则是由水泥、细骨料、石灰和水配制而成。两者是不同的概念，叫法不同，用处也有所不同。通常所说的1：3水泥砂浆是用1 重量水泥和3重量砂配合，实际上忽视了水的成分，一般在0.65左右比例，即应成为1：3：0.65，水泥砂浆的密度为2000Kg/m3。

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